La vehiculele cu convertor catalitic variabil, o scurgere în sistemul de evacuare în amonte de senzorul de oxigen poate cauza următoarele probleme:
Dificultăți de pornire, motorul se blochează, vibrațiile apar la ralanti. smucind la accelerare.
Cerințe preliminare pentru testare: Motorul rece sau cald la atingere.
Porniți motorul și, cu motorul pornit, verificați dacă există scurgeri în sistemul de evacuare, astupând țeava de evacuare cu o cârpă. Verificați toate conexiunile cu flanșă pentru scurgeri OT cu o a doua persoană (zgomot de șuierat, scurgeri simțite cu mâna).
Pulverizați chiulasa/colectorul de evacuare, galeria de evacuare/țeava de evacuare față și țeava de evacuare față/convertorul catalitic cu detector de scurgeri Leck-Sucher standard și inspectați pentru apariția de vezicule
Reparați eventualele scurgeri găsite.
Comentariile vizitatorilor