Retragere
Dacă este instalat un sistem de evacuare din două piese, deconectați conducta intermediară în punctele marcate, vezi ilustrațiile de la pagina 79, 80. Sistemul de evacuare din două piese este instalat din fabrică.
Notă: Un tăietor de țevi standard, cum ar fi HAZET4682, este cel mai potrivit pentru deconectare.
Dacă este montat un sistem de evacuare din trei piese, deșurubați șurubul în U -B- și scoateți toba de eșapament din aval din urechea de reținere.
Scoateți toba de eșapament ulterioară cu o mișcare de răsucire. Dacă conducta de evacuare din spate nu este îndepărtată, încălziți îmbinarea cu o pistoletă de sudură, dacă este disponibilă.
Atenție: În același timp, acoperiți rezervorul de combustibil cu foaie de azbest.
Dacă nu există pistoletă de sudură, deconectați țeava de evacuare cu un ferăstrău sau roată abrazivă. A văzut bucata de țeavă rămasă pe țeava intermediară pe lungime și a doborât-o cu o daltă.
Instalare
Pentru ca piulițele și șuruburile sistemului de evacuare să poată fi slăbite mai ușor ulterior, se recomandă lubrifierea lor cu o pastă la temperatură ridicată, precum Liqui Moly LM-508-ASC.
Instalați o nouă toba de eșapament, aliniați și asigurați cu jugul (piesa de schimb).
Instalați noi bucle de reținere.
Strângeți piulițele jugului de fixare la 40 Nm.
Coborâți mașina.
Comentariile vizitatorilor