Съдържание: Премахване ↳ Монтиране ↳
Премахване
Ако е монтирана изпускателна система от две части, разкачете междинната тръба на маркираните места, вижте илюстрациите на страницата. 79, 80. Изпускателната система от две части е монтирана фабрично.
Забележка: Стандартен верижен нож за тръби, като HAZET4682, е най-подходящ за освобождаване.
Ако е монтирана изпускателна система от три части, развийте U-образния монтажен хомут "B" и разкопчайте следващия ауспух от задържащия контур.
Отстранете следващия ауспух с въртеливо движение. Ако задната изпускателна тръба не може да бъде отстранена, загрейте съединението със заваръчна горелка, ако има такава.
Внимание: В този случай покрийте резервоара за гориво с азбестов лист.
Ако няма горелка за заваряване, разкачете изпускателната тръба с ножовка или абразивно колело. Нарежете парчето тръба, останало върху междинната тръба, по дължина и го съборете с помощта на длето.
Монтиране
За да улесните по-късно разхлабването на гайките и болтовете на изпускателната система, се препоръчва да ги смажете с високотемпературна паста, като Liqui Moly LM-508-ASC.
Монтирайте нов последващ ауспух, подравнете и закрепете с вилка (резервна част).
Инсталирайте нови задържащи панти.
Затегнете гайките на вилка с въртящ момент от 40 Nm.
Спуснете колата.