Премахване и монтиране на следващия ауспух

Оттегляне

Ако е монтирана двукомпонентна изпускателна система, разкачете междинната тръба в маркираните точки, вижте илюстрациите на страница 79, 80. Изпускателната система от две части е монтирана фабрично.

Забележка: Стандартен нож за рязане на тръби, като HAZET4682, е най-подходящ за рязане.

Ако е монтирана изпускателна система от три части, развийте U-образния болт -B- и отстранете долния ауспух от задържащото ухо.

Отстранете следващия ауспух с въртеливо движение. Ако задната изпускателна тръба не е отстранена, загрейте съединението със заваръчна горелка, ако има такава.

Внимание: В същото време покрийте резервоара за гориво с азбестов лист.

Ако няма горелка за заваряване, разкачете изпускателната тръба с ножовка или абразивно колело. Разрежете парчето тръба, останало върху междинната тръба, по дължина и го съборете с длето.

Инсталиране

За да могат гайките и болтовете на изпускателната система да се разхлабят по-лесно по-късно, се препоръчва да ги смажете с високотемпературна паста, като Liqui Moly LM-508-ASC.

Монтирайте нов ауспух, подравнете и закрепете с вилка (резервна част).


Инсталирайте нови задържащи контури.

Затегнете закрепващите гайки до 40 Nm.

Спуснете колата.