Sadržaj: Demontaža ↳ Montaža ↳
Demontaža
Ako je ugrađen dvodijelni ispušni sustav, odvojite međucijev na označenim mjestima, pogledajte slike na stranici. 79, 80. Dvodijelni ispušni sustav ugrađen je u tvornici.
Napomena: standardni lančani rezač cijevi, kao što je HAZET4682, najprikladniji je za otpuštanje.
Ako je ugrađen trodijelni ispušni sustav, odvrnite montažni jaram u obliku slova U "B" i otkopčajte sljedeći prigušivač iz pričvrsne petlje.
Uklonite sljedeći prigušivač rotirajućim pokretima. Ako se stražnja ispušna cijev ne može ukloniti, zagrijte spoj plamenikom za zavarivanje, ako postoji.
Pažnja: U tom slučaju pokrijte spremnik goriva azbestom.
Ako nema plamenika za zavarivanje, odvojite ispušnu cijev pilom za metal ili abrazivnim kotačem. Odrežite komad cijevi koji je ostao na međucijevi po dužini i srušite ga dlijetom.
Montaža
Kako biste kasnije lakše otpustili matice i vijke ispušnog sustava, preporučuje se njihovo podmazivanje pastom za visoke temperature, poput Liqui Moly LM-508-ASC.
Ugradite novi naknadni prigušivač, poravnajte i učvrstite jarmom (rezervni dio).
Ugradite nove pričvrsne šarke.
Zategnite viljuške matice momentom od 40 Nm.
Spusti auto.