Obsah: Demontáž ↳ Montáž ↳
Demontáž
Ak je nainštalovaný dvojdielny výfukový systém, odpojte medziľahlé potrubie na označených miestach, pozrite si obrázky na strane. 79, 80. Dvojdielny výfukový systém je inštalovaný vo výrobe.
Poznámka: Na uvoľnenie je najvhodnejšia štandardná reťazová rezačka rúr, ako napríklad HAZET4682.
Ak je nainštalovaný trojdielny výfukový systém, odskrutkujte montážnu strmeň "B" v tvare U a uvoľnite nasledujúci tlmič výfuku z upevňovacej slučky.
Otáčavým pohybom odstráňte nasledujúci tlmič výfuku. Ak nie je možné odstrániť zadné výfukové potrubie, zohrejte spoj pomocou zváracieho horáka, ak je vo výbave.
Pozor: V tomto prípade zakryte palivovú nádrž azbestom.
Ak nie je k dispozícii zvárací horák, odpojte výfukové potrubie pomocou pílky alebo brúsneho kotúča. Kus rúrky, ktorý zostal na medzirúre, pozdĺžne odrežte a pomocou dláta ho zrazte.
Montáž
Na uľahčenie neskoršieho uvoľnenia matíc a skrutiek výfukového systému sa odporúča namazať ich vysokoteplotnou pastou, napríklad Liqui Moly LM-508-ASC.
Nainštalujte nový nasledujúci tlmič výfuku, zarovnajte a zaistite strmeňom (náhradný diel).
Nainštalujte nové upevňovacie pánty.
Utiahnite matice strmeňa na krútiaci moment 40 Nm.
Spustite auto.
Tento článok bol prevzatý z webovej stránky [fordbook]