Odstúpenie
Ak je nainštalovaný dvojdielny výfukový systém, odpojte medziľahlé potrubie na označených miestach, pozrite si obrázky na strane 79, 80. Dvojdielny výfukový systém je inštalovaný vo výrobe.
Poznámka: Na odpojenie je najvhodnejší štandardný rezač rúr, ako napríklad HAZET4682.
Ak je namontovaný trojdielny výfukový systém, odskrutkujte U-skrutku -B- a vyberte spodný tlmič výfuku z príchytky.
Otáčavým pohybom odstráňte nasledujúci tlmič výfuku. Ak nie je odstránené zadné výfukové potrubie, zohrejte spoj pomocou zváracieho horáka, ak je k dispozícii.
Pozor: Palivovú nádrž zároveň zakryte azbestom.
Ak nie je k dispozícii zvárací horák, odpojte výfukové potrubie pomocou pílky alebo brúsneho kotúča. Kus rúry, ktorý zostal na medzirúre, rozrežte pozdĺžne a zrazte ho dlátom.
Inštalácia
Aby bolo možné neskôr ľahšie uvoľniť matice a skrutky výfukového systému, odporúča sa ich namazať vysokoteplotnou pastou, ako je Liqui Moly LM-508-ASC.
Nainštalujte nový za tlmič výfuku, zarovnajte a zaistite strmeňom (náhradný diel).
Nainštalujte nové upevňovacie slučky.
Utiahnite upevňovacie matice strmeňa na 40 Nm.
Spustite auto.
Komentáre návštevníkov