- gromadzą i zatrzymują cząstki zawierające metal i węgiel powstające w oleju silnikowym podczas pracy silnika;
- posiadają niski opór hydrauliczny, pozwalający przy wysokim stopniu oczyszczenia oleju silnikowego dostarczyć go na pary trące silnika;
- obudowa filtra oleju musi być na tyle wytrzymała, aby nie uległa zniszczeniu w wyniku gwałtownego wzrostu ciśnienia w układzie smarowania silnika i nadmiernych naprężeń mechanicznych.
Informacje na temat typu filtra oleju można uzyskać u dealera Forda lub sprzedawcy części.
Pełny artykuł znajduje się w zasobie online www.FordBook.ru