|
PAŃSTWA |
SZCZEGÓŁY/WYNIKI/DZIAŁANIA |
|
A1: KONTROLA DZIAŁANIA ŚWIATEŁ POSTOJOWYCH |
|
|
1 Wprowadź pozycję OFF. |
|
|
2 Ustaw włącznik świateł postojowych w pozycji ON (NA). |
|
|
• Czy światła obrysowe i oświetlenie tablicy rejestracyjnej są włączone? |
|
|
→ Tak |
|
|
ZAMONTUJ nowy włącznik reflektorów. SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo. |
|
|
→ Nie |
|
|
SPRAWDŹ bezpiecznik 32 (10 A). |
|
|
Jeśli bezpiecznik jest dobry, rozwiąż problemy ze światłami zewnętrznymi. Więcej informacji można znaleźć w sekcji 417-01. |
|
|
Jeśli bezpiecznik jest przepalony, ZAMONTUJ nowy bezpiecznik. SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo. Jeśli bezpiecznik ponownie się przepali, SPRAWDŹ, czy nie ma zwarcia do masy, NAPRAW, jeśli to konieczne. |
|
TEST DOKŁADNY B: OŚWIETLENIE NA ZESTAWIE WSKAŹNIKÓW NIE DZIAŁA
|
PAŃSTWA |
SZCZEGÓŁY/WYNIKI/DZIAŁANIA |
|
B1: KONTROLA OŚWIETLENIA TABLICY WSKAŹNIKÓW |
|
|
1 Ustaw przełącznik reflektorów w pozycji ON. |
|
|
• Nie działa tylko oświetlenie tablicy rozdzielczej? |
|
|
→ Tak |
|
|
Ustaw przełącznik reflektorów w pozycji OFF. Przejdź do B2 |
|
|
W pojazdach z silnikiem Duratec ST, jeśli lampki kontrolne ciśnienia oleju i temperatury oleju nie działają. Przejdź do B4. |
|
|
→ Nie |
|
|
Jeśli światła zewnętrzne nie działają, patrz rozdział 417-01, aby uzyskać więcej informacji. Jeśli podświetlenie wszystkich elementów sterujących nie działa, PRZEJDŹ do Testu namierzania A. |
|
|
B2: SPRAWDZENIE OBWODU ELEKTRYCZNEGO 29S-GG14 (POMARAŃCZOWY) DLA NAPIĘCIA |
|
|
1 Wprowadź pozycję OFF. |
|
|
2 Odłącz tablicę przyrządów C809. |
|
|
3 Upewnij się, że ściemniacz oświetlenia instrumentu jest ustawiony na maksymalną jasność. |
|
|
4 Ustaw przełącznik reflektorów w pozycji ON. |
|
|
5 Zmierz napięcie między stykiem 3 C809 tablicy rozdzielczej, obwód 29S-GG14 (Pomarańczowy), od strony okablowania, oraz "uziemienie". |
|
• Czy napięcie jest większe niż 10 V? |
|
|
→ Tak |
|
|
Przejdź do B3. |
|
|
→ Nie |
|
|
Napraw obwód elektryczny. SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo. |
|
|
B3: 91-GG14 SPRAWDZENIE OBWODU ELEKTRYCZNEGO (CZARNY I POMARAŃCZOWY) NA PRZERWĘ |
|
|
1 Ustaw przełącznik reflektorów w pozycji OFF. |
|
|
2 Zmierz rezystancję między stykiem 2 C809 tablicy rozdzielczej, obwód 91-GG14 (czarno-pomarańczowy), od strony okablowania, oraz "uziemienie". |
|
• Czy rezystancja jest mniejsza niż 5 omów? |
|
|
→ Tak |
|
|
SPRAWDŹ stan lamp. W razie potrzeby ZAMONTUJ nowe żarówki. Jeśli żarówki są sprawne, ZAMONTUJ nową tablicę rozdzielczą. Więcej informacji znajduje się w sekcji 413-01. SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo. |
|
|
→ Nie |
|
|
NAPRAW obwód elektryczny. SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo. |
|
|
B4: SPRAWDŹ PODŚWIETLENIE WYŚWIETLACZA CIŚNIENIA OLEJU I TEMPERATURY OLEJU |
|
|
UWAGA: Wiązka przewodów podświetlenia wyświetlacza ciśnienia oleju i temperatury oleju jest podłączona przez wiązkę przewodów podświetlenia głównego zestawu wskaźników. Jeśli oświetlenie głównej tablicy rozdzielczej jest uszkodzone, może również nie działać oświetlenie wskaźnika ciśnienia oleju i temperatury oleju. SPRAWDŹ obwód podświetlenia głównego panelu przyrządów przed przystąpieniem do diagnozowania podświetlenia wyświetlacza ciśnienia oleju i temperatury oleju. |
|
|
1 Ustaw przełącznik reflektorów w pozycji ON. |
|
|
• Nie działa tylko podświetlenie wskaźnika ciśnienia i temperatury oleju? |
|
|
→ Tak |
|
|
Ustaw przełącznik reflektorów w pozycji OFF. Przejdź do B5 |
|
|
→ Nie |
|
|
Jeśli światła zewnętrzne nie działają, patrz rozdział 417-01, aby uzyskać więcej informacji. Jeśli wszystkie elementy sterujące nie świecą się, PRZEJDŹ do Testu namierzania A. |
|
|
B5: SPRAWDZENIE OBWODU ELEKTRYCZNEGO 29S-GE6A (POMARAŃCZOWY ŻÓŁTY) DLA NAPIĘCIA |
|
|
1 Wprowadź pozycję OFF. |
|
|
2 Odłącz moduł ciśnienia oleju i temperatury oleju C853. |
|
|
3 Upewnij się, że ściemniacz oświetlenia instrumentu jest ustawiony na maksymalną jasność. |
|
|
4 Ustaw przełącznik reflektorów w pozycji ON. |
|
|
5 Zmierz napięcie między stykiem 8 obwodu C853 ciśnienia oleju i temperatury oleju 29S-GE6A (pomarańczowy żółty), od strony okablowania, oraz "uziemienie". |
|
• Czy napięcie jest większe niż 10 V? |
|
|
→ Tak |
|
|
Przejdź do B6. |
|
|
→ Nie |
|
|
NAPRAW obwód elektryczny. SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo. |
|
|
B6: SPRAWDZENIE OBWODU ELEKTRYCZNEGO 91-GE6 (CZARNO ŻÓŁTY) NA PRZERWĘ |
|
|
1 Ustaw przełącznik reflektorów w pozycji OFF. |
|
|
2 Zmierz rezystancję między stykiem 11 C853 tablicy rozdzielczej, obwód 91-GE6 (czarny i żółty), od strony okablowania, oraz "uziemienie". |
|
• Czy rezystancja jest mniejsza niż 5 omów? |
|
|
→ Tak |
|
|
SPRAWDŹ stan lamp. W razie potrzeby ZAMONTUJ nowe żarówki. Jeśli żarówki są sprawne, ZAMONTUJ nowy wyświetlacz ciśnienia i temperatury oleju. Więcej informacji znajduje się w sekcji 413-01. SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo. |
|
|
→ Nie |
|
|
Napraw obwód elektryczny. SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo. |
|
TEST DOKŁADNY C: PODŚWIETLENIE PANELU STEROWANIA KLIMATYZACJĄ NIE DZIAŁA
|
PAŃSTWA |
SZCZEGÓŁY/WYNIKI/DZIAŁANIA |
|
C1: TEST NAPIĘCIA OBWODU 29S-LH27 (POMARAŃCZOWY ZIELONY) |
|
|
1 Wprowadź pozycję OFF. |
|
|
2 Odłącz podświetlenie panelu sterowania klimatyzacją C493. |
|
|
3 Upewnij się, że ściemniacz oświetlenia instrumentu jest ustawiony na maksymalną jasność. |
|
|
4 Ustaw przełącznik reflektorów w pozycji ON. |
|
|
5 Zmierz napięcie między stykiem 2 C493 podświetlenia panelu sterowania klimatyzacją, obwód 29S-LH27 (pomarańczowy zielony), od strony okablowania, oraz "uziemienie". |
|
• Czy napięcie jest większe niż 10 V? |
|
|
→ Tak |
|
|
Przejdź do C2. |
|
|
→ Nie |
|
|
NAPRAW obwód elektryczny. SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo. |
|
|
C2: 31-LH27 SPRAWDZENIE OBWODU ELEKTRYCZNEGO (CZARNY) NA PRZERWĘ |
|
|
1 Zmierz rezystancję między stykiem 1 C493 podświetlenia klimatyzacji w obwodzie 31-LH27 (czarny), od strony okablowania, oraz "uziemienie". |
|
• Czy rezystancja jest mniejsza niż 5 omów? |
|
|
→ Tak |
|
|
ZAMONTUJ nową kontrolkę panelu sterowania klimatyzacją. SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo. |
|
|
→ Nie |
|
|
NAPRAW obwód elektryczny. SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo. |
|
TEST PINPOINT D: ŚWIATŁO AUDIO NIE DZIAŁA
|
PAŃSTWA |
SZCZEGÓŁY/WYNIKI/DZIAŁANIA |
|
D1: 29S-LK34 KONTROLA NAPIĘCIA PODŚWIETLENIA AUDIO (POMARAŃCZOWO-NIEBIESKI) |
|
|
1 Wprowadź pozycję OFF. |
|
|
2 Odłącz radiotelefon C443. |
|
|
3 Upewnij się, że ściemniacz oświetlenia instrumentu jest ustawiony na maksymalną jasność. |
|
|
4 Ustaw przełącznik reflektorów w pozycji ON. |
|
|
5 Zmierz napięcie między stykiem 4 C443 modułu audio, obwód 29S-LK34 (pomarańczowo-czarny), od strony okablowania, oraz "uziemienie". |
|
• Czy napięcie jest większe niż 10 V? |
|
|
→ Tak |
|
|
ZAMONTUJ nowy zespół audio. Więcej informacji można znaleźć w sekcji 415-01. SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo. |
|
|
→ Nie |
|
|
Napraw obwód elektryczny. SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo. |
|
TEST PINPOINT E: LAMPKA ZMIANY BIEGÓW NIE DZIAŁA
|
PAŃSTWA |
SZCZEGÓŁY/WYNIKI/DZIAŁANIA |
|
E1: 29S-LK21 TEST NAPIĘCIA ELEKTRYCZNEGO (POMARAŃCZOWO-CZARNY) |
|
|
1 Upewnij się, że ściemniacz oświetlenia przyrządów jest ustawiony na maksymalną jasność. |
|
|
2 Ustaw przełącznik reflektorów w pozycji ON. |
|
|
3 Zmierz napięcie między stykiem 4 C931 dźwigni zmiany biegów, obwód 29S-LK21 (pomarańczowo-czarny), od strony okablowania, oraz "uziemienie". |
|
• Czy napięcie jest większe niż 10 V? |
|
|
→ Tak |
|
|
Przejdź do E2. |
|
|
→ Nie |
|
|
NAPRAW obwód elektryczny. SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo. |
|
|
E2: 31-TA34 SPRAWDZENIE OBWODU ELEKTRYCZNEGO (CZARNY) NA PRZERWĘ |
|
|
1 Zmierz rezystancję między sworzniem 1 dźwigni zmiany biegów C931, obwód 31-TA34 (czarny), od strony okablowania, oraz "uziemienie". |
|
• Czy rezystancja jest mniejsza niż 5 omów? |
|
|
→ Tak |
|
|
ZAMONTUJ nowe gniazdo lampki dźwigni zmiany biegów. SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo. |
|
|
→ Nie |
|
|
NAPRAW obwód elektryczny. SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo. |
|
TEST PINPOINT F: ŚWIATŁO ZAPALNICZKI NIE DZIAŁA
|
PAŃSTWA |
SZCZEGÓŁY/WYNIKI/DZIAŁANIA |
|
F1: SPRAWDŹ NAPIĘCIE OBWODU 29S-LK15 (POMARAŃCZOWY) |
|
|
1 Upewnij się, że ściemniacz oświetlenia przyrządów jest ustawiony na maksymalną jasność. |
|
|
2 Ustaw przełącznik reflektorów w pozycji ON. |
|
|
3 Zmierz napięcie między stykiem 1 obwodu zapalniczki C911 29S-LK15 (Pomarańczowy), od strony okablowania, oraz "uziemienie". |
|
• Czy napięcie jest większe niż 10 V? |
|
|
→ Tak |
|
|
Przejdź do F2. |
|
|
→ Nie |
|
|
Napraw obwód elektryczny. SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo. |
|
|
F2: KONTROLA OBWODU 31-HA6 (CZARNY) NA PRZERWĘ |
|
|
1 Zmierz rezystancję między stykiem 1 zapalniczki C912, obwód 31-HA6 (czarny), od strony okablowania, oraz "uziemienie". |
|
• Czy rezystancja jest mniejsza niż 5 omów? |
|
|
→ Tak |
|
|
ZAMONTUJ nowe gniazdo zapalniczki. SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo. |
|
|
→ Nie |
|
|
NAPRAW obwód elektryczny. SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo. |
|
TEST DOKŁADNY G: LAMPKA PRZEŁĄCZNIKA ZABLOKOWANIA/ODBLOKOWANIA DRZWI NIE DZIAŁA
|
PAŃSTWA |
SZCZEGÓŁY/WYNIKI/DZIAŁANIA |
|
G1: SPRAWDZANIE NAPIĘCIA DOSTARCZONEGO DO PRZEŁĄCZNIKA ZABLOKOWANIA/ODBLOKOWANIA DRZWI NIE DZIAŁA |
|
|
1 Wprowadź pozycję OFF. |
|
|
2 Odłącz niedziałający przełącznik. |
|
|
3 Ustaw pozycję ON. |
|
|
4 Upewnij się, że ściemniacz oświetlenia instrumentu jest ustawiony na maksymalną jasność. |
|
|
5 Ustaw przełącznik reflektorów w pozycji ON. |
|
|
6 Zmierz napięcie między stykiem 10 C41 obwód przełącznika blokowania/odblokowania drzwi 15-LH28 (zielony żółty) (lewa strona) / pin 17 C43, obwód elektryczny 15-LH42 (zielono-niebieski) (Prawa strona), od strony okablowania, oraz "uziemienie". |
|
• Czy napięcie jest większe niż 10 V? |
|
|
→ Tak |
|
|
Przejdź do G2. |
|
|
→ Nie |
|
|
NAPRAW obwód elektryczny (I) 15-LH28 (zielony żółty) / obwód elektryczny 15-LH42 (zielono-niebieski). SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo. |
|
|
G2: SPRAWDZANIE OBWODU MASY WYŁĄCZNIKA POD KĄTEM OTWARCIA |
|
|
1 Wprowadź pozycję OFF. |
|
|
2 Zmierz rezystancję między stykiem 2 C41 obwodu przełącznika blokowania/odblokowywania drzwi 31-DA11 (czarny) (lewa strona) / pin 2 C43, obwód elektryczny 31-DA12 (czarny) (Prawa strona), od strony okablowania, oraz "uziemienie" |
|
• Czy rezystancja jest mniejsza niż 5 omów? |
|
|
→ Tak |
|
|
ZAMONTUJ nowy przełącznik blokowania/odblokowywania drzwi. SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo. |
|
|
→ Nie |
|
|
NAPRAW obwód elektryczny (I) 31-DA11/ 31-DA12 (czarny). SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo. |
|
TEST PINPOINT H: NIE DZIAŁA WŁĄCZNIK KONTROLI TRAKCJI.
|
PAŃSTWA |
SZCZEGÓŁY/WYNIKI/DZIAŁANIA |
|
H1: 29S-LH45 TEST NAPIĘCIA ELEKTRYCZNEGO (POMARAŃCZOWO-BIAŁY) |
|
|
1 Odłącz przełącznik kontroli trakcji C717. |
|
|
2 Upewnij się, że ściemniacz oświetlenia instrumentu jest ustawiony na maksymalną jasność. |
|
|
3 Ustaw przełącznik reflektorów w pozycji ON. |
|
|
4 Zmierz napięcie między stykiem 8 C717 obwodu 29S-LH45 (pomarańczowy biały), od strony okablowania, oraz "uziemienie". |
|
• Czy napięcie jest większe niż 10 V? |
|
|
→ Tak |
|
|
Przejdź do H2. |
|
|
→ Nie |
|
|
NAPRAW obwód elektryczny. SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo. |
|
|
H2: 91-LH45 SPRAWDZENIE OBWODU ELEKTRYCZNEGO (CZARNY I BIAŁY) NA PRZERWĘ |
|
|
1 Zmierz rezystancję między stykiem 7 złącza C717, obwód 91-LH45 (czarny i biały), od strony okablowania, oraz "uziemienie". |
|
• Czy rezystancja jest mniejsza niż 5 omów? |
|
|
→ Tak |
|
|
ZAMONTUJ nowy wyłącznik kontroli trakcji. SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo. |
|
|
→ Nie |
|
|
Napraw obwód elektryczny. SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo. |
|
TEST DOKŁADNY I: NIE DZIAŁA PODŚWIETLENIE PRZYCISKA ŚWIATŁA AWARYJNEGO
|
PAŃSTWA |
SZCZEGÓŁY/WYNIKI/DZIAŁANIA |
|
I1: TEST NAPIĘCIA OBWODU 29S-LG8A (POMARAŃCZOWY) |
|
|
1 Odłącz przycisk świateł awaryjnych C458. |
|
|
2 Upewnij się, że ściemniacz oświetlenia instrumentu jest ustawiony na maksymalną jasność. |
|
|
3 Ustaw przełącznik reflektorów w pozycji ON. |
|
|
4 Zmierz napięcie między stykiem 4 C458 przycisku świateł awaryjnych, obwód 29S-LG8A (Pomarańczowy), od strony okablowania, oraz "uziemienie". |
|
• Czy napięcie jest większe niż 10 V? |
|
|
→ Tak |
|
|
Przejdź do I2. |
|
|
→ Nie |
|
|
NAPRAW obwód elektryczny. SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo. |
|
|
I2: 91-LG8 SPRAWDZENIE OBWODU ELEKTRYCZNEGO (CZARNY I POMARAŃCZOWY) NA PRZERWĘ |
|
|
1 Zmierz rezystancję między stykiem 10 C458 przycisku świateł awaryjnych, obwód 91-LG8 (czarno-pomarańczowy), od strony okablowania, oraz "uziemienie". |
|
• Czy rezystancja jest mniejsza niż 5 omów? |
|
|
→ Tak |
|
|
ZAMONTUJ nowy przycisk świateł awaryjnych. SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo. |
|
|
→ Nie |
|
|
NAPRAW obwód elektryczny. SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo. |
|
TEST PINPOINT J: NIE DZIAŁA WŁĄCZNIK PODGRZEWANIA PRZEDNIEGO SIEDZENIA
|
PAŃSTWA |
SZCZEGÓŁY/WYNIKI/DZIAŁANIA |
|
J1: SPRAWDZANIE NAPIĘCIA W OBWODZIE ELEKTRYCZNYM PRACUJĄCEGO PRZEŁĄCZNIKA PODGRZEWANEGO SIEDZENIA |
|
|
1 Odłącz Niedziałający przełącznik ogrzewania siedzenia. |
|
|
2 Upewnij się, że ściemniacz oświetlenia instrumentu jest ustawiony na maksymalną jasność. |
|
|
3 Ustaw przełącznik reflektorów w pozycji ON. |
|
|
4 Zmierz napięcie między stykiem 8 C694 przełącznika ogrzewania siedzenia (lewa strona), obwód elektryczny 29S-LH29 (pomarańczowy żółty) / pin 8 C695 (Prawa strona), obwód elektryczny 29S-LH43 (pomarańczowo-niebieski), od strony okablowania, oraz "uziemienie". |
|
• Czy napięcie jest większe niż 10 V? |
|
|
→ Tak |
|
|
Przejdź do J2. |
|
|
→ Nie |
|
|
NAPRAW obwód 29S-LH29 (pomarańczowy żółty) / obwód elektryczny 29S-LH43 (pomarańczowo-niebieski) odpowiednio. SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo. |
|
|
J2: SPRAWDZANIE OBWODU MASY PRACUJĄCEGO PRZEŁĄCZNIKA PODGRZEWANEGO SIEDZENIA POD KĄTEM OTWARCIA |
|
|
1 Zmierz opór między stykiem 4 C694 (lewa strona) obwód elektryczny 31-LH29 (czarny) / pin 4 C695 (Prawa strona) obwód elektryczny 31-LH43 (czarny), od strony okablowania, oraz "uziemienie". |
|
• Czy rezystancja jest mniejsza niż 5 omów? |
|
|
→ Tak |
|
|
ZAMONTUJ nowy przełącznik ogrzewania siedzenia. SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo. |
|
|
→ Nie |
|
|
NAPRAW obwód 31-LH29 (czarny) / obwód elektryczny 31-LH43 (czarny) odpowiednio. SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo. |
|
Komentarze gości