Precyzyjne testy tablicy przyrządów (Focus 1)

TEST PINPOINT A: OŚWIETLENIE TABLICY PRZYRZĄDÓW NIE DZIAŁA

STANY	SZCZEGÓŁY/WYNIKI/DZIAŁANIA
A1: KONTROLA DZIAŁANIA ŚWIATEŁ POSTOJOWYCH
	1Wprowadź pozycję WYŁ.
	2Ustaw włącznik świateł postojowych w pozycji ON.
	• Czy światła pozycyjne i oświetlenie tablicy rejestracyjnej są włączone?
	→ Tak
	ZAMONTUJ nowy włącznik reflektorów. SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo.
	→ NIE
	SPRAWDŹ bezpiecznik 32 (10 A).
	Jeśli bezpiecznik jest dobry, rozwiąż problemy z oprawami oświetlenia zewnętrznego. Dodatkowe informacje można znaleźć w rozdziale 417-01.
	Jeżeli bezpiecznik jest przepalony, ZAMONTUJ nowy. SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo. Jeżeli bezpiecznik przepali się ponownie, SPRAWDŹ, czy nie ma zwarcia do masy i NAPRAW, jeśli to konieczne.

TEST PINPOINT B: OŚWIETLENIE WSKAŹNIKÓW NIE DZIAŁA

STANY	SZCZEGÓŁY/WYNIKI/DZIAŁANIA
B1: KONTROLA OŚWIETLENIA TABLICY PRZYRZĄDÓW
	1Ustaw włącznik reflektorów w pozycji ON.
	• Nie działa tylko oświetlenie tablicy przyrządów?
	→ Tak
	Ustaw przełącznik reflektorów w pozycji OFF. Idź do B2
	W pojazdach z silnikiem Duratec ST, jeśli lampki wskaźników ciśnienia i temperatury oleju nie działają. Idź do B4.
	→ NIE
	Jeżeli oświetlenie zewnętrzne nie działa, dodatkowe informacje można znaleźć w rozdziale 417-01. Jeśli podświetlenie wszystkich elementów sterujących nie działa, PRZEJDŹ do testu Pinpoint A.
B2: SPRAWDŹ NAPIĘCIE W OBWODZIE ELEKTRYCZNYM 29S-GG14 (POMARAŃCZOWY)
	1Wprowadź pozycję WYŁ.
	2Odłącz tablicę przyrządów C809.
	3Upewnij się, że regulator podświetlenia instrumentu jest ustawiony na maksymalną jasność.
	4Ustaw włącznik reflektorów w pozycji ON.
	5Zmierz napięcie między stykiem 3 zestawu wskaźników C809, obwód 29S-GG14 (pomarańczowy), po stronie wiązki przewodów, a masą.
	• Czy napięcie jest większe niż 10 V?
	→ Tak
	Idź do B3.
	→ NIE
	Napraw obwód elektryczny. SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo.
B3: SPRAWDŹ 91-GG14 (CZARNO-POMARAŃCZOWY) OBWÓD ELEKTRYCZNY CZY JEST OTWARTY
	1Ustaw przełącznik reflektorów w pozycji OFF.
	2Zmierz rezystancję między stykiem 2 tablicy rozdzielczej C809, obwód 91-GG14 (czarny/pomarańczowy), po stronie przewodów, a masą.
	• Czy rezystancja jest mniejsza niż 5 omów?
	→ Tak
	SPRAWDŹ stan lamp. W razie potrzeby ZAMONTUJ nowe lampy. Jeżeli lampki są w porządku, ZAMONTUJ nową tablicę przyrządów. Dodatkowe informacje można znaleźć w rozdziale 413-01. SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo.
	→ NIE
	NAPRAW obwód elektryczny. SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo.
B4: KONTROLA WSKAŹNIKA CIŚNIENIA OLEJU I TEMPERATURY OLEJU
NOTATKA:Wiązkę przewodów podświetlenia wyświetlacza ciśnienia i temperatury oleju podłącza się poprzez wiązkę przewodów podświetlenia głównej tablicy rozdzielczej. Jeśli podświetlenie głównej tablicy przyrządów jest uszkodzone, podświetlenie wyświetlacza ciśnienia i temperatury oleju może również nie działać. Przed przystąpieniem do diagnozowania podświetlenia wyświetlacza ciśnienia i temperatury oleju, SPRAWDŹ obwód głównego oświetlenia tablicy przyrządów.
	1Ustaw włącznik reflektorów w pozycji ON.
	• Nie działają tylko kontrolki ciśnienia i temperatury oleju?
	→ Tak
	Ustaw przełącznik reflektorów w pozycji OFF. Idź do B5
	→ NIE
	Jeżeli oświetlenie zewnętrzne nie działa, dodatkowe informacje można znaleźć w rozdziale 417-01. Jeśli wszystkie elementy sterujące nie są podświetlone, PRZEJDŹ do testu namierzania A.
B5: SPRAWDŹ NAPIĘCIE W OBWODZIE 29S-GE6A (POMARAŃCZOWY/ŻÓŁTY)
	1Wprowadź pozycję WYŁ.
	2Odłączyć moduł ciśnienia i temperatury oleju C853.
	3Upewnij się, że regulator podświetlenia instrumentu jest ustawiony na maksymalną jasność.
	4Ustaw włącznik reflektorów w pozycji ON.
	5Zmierz napięcie między stykiem 8 wyświetlacza ciśnienia/temperatury oleju C853, obwód 29S-GE6A (pomarańczowy/żółty), po stronie przewodów, a masą.
	• Czy napięcie jest większe niż 10 V?
	→ Tak
	Idź do B6.
	→ NIE
	NAPRAW obwód elektryczny. SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo.
B6: SPRAWDŹ 91-GE6 (CZARNY/ŻÓŁTY) OBWÓD ELEKTRYCZNY POD KĄTEM OTWARCIA
	1Ustaw przełącznik reflektorów w pozycji OFF.
	2Zmierz rezystancję między stykiem 11 zestawu wskaźników C853, obwód 91-GE6 (czarny/żółty), po stronie wiązki przewodów, a masą.
	• Czy rezystancja jest mniejsza niż 5 omów?
	→ Tak
	SPRAWDŹ stan lamp. W razie potrzeby ZAMONTUJ nowe lampy. Jeśli lampki są w porządku, ZAMONTUJ nowy wyświetlacz ciśnienia i temperatury oleju. Dodatkowe informacje można znaleźć w rozdziale 413-01. SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo.
	→ NIE
	Napraw obwód elektryczny. SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo.

TEST PINPOINT C: OŚWIETLENIE PANELU STEROWANIA KLIMATYZACJI NIE DZIAŁA

STANY	SZCZEGÓŁY/WYNIKI/DZIAŁANIA
C1: KONTROLA NAPIĘCIA OBWODU 29S-LH27 (POMARAŃCZOWO-ZIELONY)
	1Wprowadź pozycję WYŁ.
	2Odłącz lampki podświetlające panel sterowania klimatyzacją C493.
	3Upewnij się, że regulator podświetlenia instrumentu jest ustawiony na maksymalną jasność.
	4Ustaw włącznik reflektorów w pozycji ON.
	5Zmierz napięcie między lampką podświetlającą panel sterowania klimatyzacją C493, styk 2, obwód 29S-LH27 (pomarańczowy/zielony), po stronie przewodów, a masą.
	• Czy napięcie jest większe niż 10 V?
	→ Tak
	Idź do C2.
	→ NIE
	NAPRAW obwód elektryczny. SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo.
C2: SPRAWDŹ 31-LH27 (CZARNY) OBWÓD ELEKTRYCZNY CZY JEST OTWARTY
	1Zmierz rezystancję między stykiem 1 C493 (czarny) lampki oświetlenia panelu sterowania klimatyzacją obwodu 31-LH27 (czarny), po stronie przewodów, a masą.
	• Czy rezystancja jest mniejsza niż 5 omów?
	→ Tak
	ZAMONTUJ nową żarówkę panelu sterowania klimatyzacją. SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo.
	→ NIE
	NAPRAW obwód elektryczny. SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo.

TEST PINPOINT D: PODŚWIETLENIE SYSTEMU AUDIO NIE DZIAŁA

STANY	SZCZEGÓŁY/WYNIKI/DZIAŁANIA
D1: KONTROLA NAPIĘCIA W OBWODZIE ELEKTRYCZNYM LAMPEK PODŚWIETLENIA JEDNOSTKI AUDIO 29S-LK34 (POMARAŃCZOWO-NIEBIESKI)
	1Wprowadź pozycję WYŁ.
	2Odłącz radio C443.
	3Upewnij się, że regulator podświetlenia instrumentu jest ustawiony na maksymalną jasność.
	4Ustaw włącznik reflektorów w pozycji ON.
	5Zmierz napięcie między stykiem 4 modułu audio C443, obwód 29S-LK34 (pomarańczowy/czarny), po stronie przewodów, a masą.
	• Czy napięcie jest większe niż 10 V?
	→ Tak
	ZAMONTUJ nowy zespół audio. Dodatkowe informacje można znaleźć w rozdziale 415-01. SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo.
	→ NIE
	Napraw obwód elektryczny. SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo.

TEST PINPOINT E: LAMPKA ZMIANY BIEGÓW NIE DZIAŁA

STANY	SZCZEGÓŁY/WYNIKI/DZIAŁANIA
E1: KONTROLA NAPIĘCIA W OBWODZIE ELEKTRYCZNYM 29S-LK21 (POMARAŃCZOWO-CZARNY)
	1Upewnij się, że regulator podświetlenia instrumentu jest ustawiony na maksymalną jasność.
	2Ustaw włącznik reflektorów w pozycji ON.
	3Zmierz napięcie między stykiem 4 dźwigni zmiany biegów C931, obwód 29S-LK21 (pomarańczowy/czarny), po stronie przewodów, a masą.
	• Czy napięcie jest większe niż 10 V?
	→ Tak
	Idź do E2.
	→ NIE
	NAPRAW obwód elektryczny. SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo.
E2: SPRAWDŹ OBWÓD ELEKTRYCZNY 31-TA34 (CZARNY), CZY NIE JEST OTWARTY
	1Zmierz rezystancję między stykiem 1 dźwigni zmiany biegów C931, obwód 31-TA34 (czarny), po stronie przewodów, a masą.
	• Czy rezystancja jest mniejsza niż 5 omów?
	→ Tak
	ZAMONTUJ nowe gniazdo światła zmiany biegów. SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo.
	→ NIE
	NAPRAW obwód elektryczny. SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo.

TEST PINPOINT F: OŚWIETLENIE ZAPALNICZKI NIE DZIAŁA

STANY	SZCZEGÓŁY/WYNIKI/DZIAŁANIA
F1: SPRAWDŹ NAPIĘCIE W OBWODZIE ELEKTRYCZNYM 29S-LK15 (POMARAŃCZOWY)
	1Upewnij się, że regulator podświetlenia instrumentu jest ustawiony na maksymalną jasność.
	2Ustaw włącznik reflektorów w pozycji ON.
	3Zmierz napięcie między stykiem 1 zapalniczki samochodowej C911, obwód 29S-LK15 (pomarańczowy), po stronie wiązki przewodów, a masą.
	• Czy napięcie jest większe niż 10 V?
	→ Tak
	Idź do F2.
	→ NIE
	Napraw obwód elektryczny. SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo.
F2: SPRAWDŹ OBWÓD ELEKTRYCZNY 31-HA6 (CZARNY), CZY NIE JEST OTWARTY
	1Zmierz rezystancję pomiędzy stykiem 1 zapalniczki samochodowej C912, obwód 31-HA6 (czarny), po stronie przewodów, a masą.
	• Czy rezystancja jest mniejsza niż 5 omów?
	→ Tak
	ZAMONTUJ nowe gniazdo zapalniczki. SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo.
	→ NIE
	NAPRAW obwód elektryczny. SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo.

TEST PINPOINT G: LAMPKA PRZEŁĄCZNIKA BLOKOWANIA/ODBLOKOWANIA DRZWI NIE DZIAŁA

STANY	SZCZEGÓŁY/WYNIKI/DZIAŁANIA
G1: SPRAWDZANIE NAPIĘCIA PRZEŁĄCZNIKA BLOKOWANIA/ODBLOKOWANIA DRZWI NIE DZIAŁA
	1Wprowadź pozycję WYŁ.
	2Odłącz niedziałający przełącznik.
	3Ustaw w pozycji ON.
	4Upewnij się, że regulator podświetlenia instrumentu jest ustawiony na maksymalną jasność.
	5Ustaw włącznik reflektorów w pozycji ON.
	6Zmierz napięcie między stykiem 10 C41 przełącznika blokowania/odblokowywania drzwi, obwód 15-LH28 (zielony/żółty) (lewa strona)/obwodem 17 C43, styk 15-LH42 (zielony/niebieski) (prawa strona), po stronie przewodów, oraz "masa".
	• Czy napięcie jest większe niż 10 V?
	→ Tak
	Idź do G2.
	→ NIE
	NAPRAW obwody 15-LH28 (zielony/żółty)/obwód 15-LH42 (zielony/niebieski). SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo.
G2: SPRAWDZENIE OBWODU UZIEMIENIA NIEDZIAŁAJĄCEGO PRZEŁĄCZNIKA POD KĄTEM OTWARCIA
	1Wprowadź pozycję WYŁ.
	2Zmierz rezystancję między stykiem 2 C41 przełącznika blokowania/odblokowania drzwi, obwód 31-DA11 (czarny) (lewa strona)/obwodem 31-DA12, styk 2 (czarny) (prawa strona) C43, strona przewodów, a masą
	• Czy rezystancja jest mniejsza niż 5 omów?
	→ Tak
	ZAMONTUJ nowy przełącznik blokowania/odblokowywania drzwi. SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo.
	→ NIE
	NAPRAW obwody 31-DA11/ 31-DA12 (czarny). SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo.

TEST PINPOINT H: LAMPKA PRZEŁĄCZNIKA KONTROLI TRAKCJI NIE DZIAŁA.

STANY	SZCZEGÓŁY/WYNIKI/DZIAŁANIA
H1: KONTROLA NAPIĘCIA W OBWODZIE ELEKTRYCZNYM 29S-LH45 (POMARAŃCZOWO-BIAŁY)
	1Odłącz przełącznik kontroli trakcji C717.
	2Upewnij się, że regulator podświetlenia instrumentu jest ustawiony na maksymalną jasność.
	3Ustaw włącznik reflektorów w pozycji ON.
	4Zmierz napięcie między stykiem 8 C717 obwodu 29S-LH45 (pomarańczowy/biały), po stronie wiązki przewodów, a masą.
	• Czy napięcie jest większe niż 10 V?
	→ Tak
	Idź do H2.
	→ NIE
	NAPRAW obwód elektryczny. SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo.
H2: SPRAWDŹ 91-LH45 (CZARNO-BIAŁY) OBWÓD ELEKTRYCZNY CZY JEST OTWARTY
	1Zmierz rezystancję między stykiem 7 C717, obwód 91-LH45 (czarno-biały), po stronie przewodów, a masą.
	• Czy rezystancja jest mniejsza niż 5 omów?
	→ Tak
	ZAMONTUJ nowy przełącznik kontroli trakcji. SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo.
	→ NIE
	Napraw obwód elektryczny. SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo.

TEST PINPOINT I: PRZYCISK HAZMAT NIE DZIAŁA

STANY	SZCZEGÓŁY/WYNIKI/DZIAŁANIA
I1: 29S-LG8A (POMARAŃCZOWY) KONTROLA NAPIĘCIA OBWODU
	1Odłącz przyciski świateł awaryjnych C458.
	2Upewnij się, że regulator podświetlenia instrumentu jest ustawiony na maksymalną jasność.
	3Ustaw włącznik reflektorów w pozycji ON.
	4Zmierz napięcie między przyciskiem świateł awaryjnych C458, styk 4, obwód 29S-LG8A (pomarańczowy), po stronie wiązki przewodów, a masą.
	• Czy napięcie jest większe niż 10 V?
	→ Tak
	Idź do I2.
	→ NIE
	NAPRAW obwód elektryczny. SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo.
I2: SPRAWDŹ 91-LG8 (CZARNO-POMARAŃCZOWY) OBWÓD ELEKTRYCZNY CZY JEST OTWARTY
	1Zmierz rezystancję między przyciskiem świateł awaryjnych C458, styk 10, obwód 91-LG8 (czarny/pomarańczowy), po stronie przewodów, a masą.
	• Czy rezystancja jest mniejsza niż 5 omów?
	→ Tak
	ZAMONTUJ nowy przycisk świateł awaryjnych. SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo.
	→ NIE
	NAPRAW obwód elektryczny. SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo.

TEST PINPOINT J: WŁĄCZNIK OGRZEWANIA PRZEDNIEGO SIEDZENIA NIE DZIAŁA

STANY	SZCZEGÓŁY/WYNIKI/DZIAŁANIA
J1: KONTROLA NAPIĘCIA OBWODU PRZEŁĄCZNIKA OGRZEWANIA SIEDZENIA
	1Odłącz niedziałający wyłącznik ogrzewania siedzenia.
	2Upewnij się, że regulator podświetlenia instrumentu jest ustawiony na maksymalną jasność.
	3Ustaw włącznik reflektorów w pozycji ON.
	4Zmierz napięcie między stykiem 8 (lewa strona) wyłącznika podgrzewanego siedzenia C694, obwód 29S-LH29 (pomarańczowy/żółty)/C695, styk 8 (prawa strona), obwód 29S-LH43 (pomarańczowy/niebieski) po stronie przewodów a "masą".
	• Czy napięcie jest większe niż 10 V?
	→ Tak
	Idź do J2.
	→ NIE
	NAPRAW odpowiednio obwód 29S-LH29 (pomarańczowo-żółty) / obwód 29S-LH43 (pomarańczowo-niebieski). SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo.
J2: KONTROLA OBWODU UZIEMIENIA PRZEŁĄCZNIKA OGRZEWANIA SIEDZENIA POD KĄTEM przerw
	1Zmierz rezystancję między stykiem 4 obwodu 31-LH29 (czarny) C694 (lewa strona)/obwodem 31-LH43 (czarny) styk 4 C695 (prawa strona) po stronie okablowania a masą.
	• Czy rezystancja jest mniejsza niż 5 omów?
	→ Tak
	ZAMONTUJ nowy przełącznik podgrzewanego siedzenia. SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo.
	→ NIE
	NAPRAW odpowiednio obwód 31-LH29 (czarny)/obwód 31-LH43 (czarny). SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo.