Mechanizm zmiany biegów pięciobiegowej manualnej skrzyni biegów

Mechanizm zmiany biegów

Wycofanie

1. Włączyć bieg wsteczny.

2. Odkręć uchwyt od dźwigni zmiany biegów i zdejmij osłonę.

3. Podnieś pojazd i zamocuj go na stojakach.

4. Poluzuj śruby mocujące przód tłumika, zdejmij tył tłumika z zawieszenia i przesuń go na bok.



5. Zdejmij osłonę termiczną pod dźwignią zmiany biegów (1 - śruby do mocowania przedniej części tłumika, 2 - śruby do mocowania osłony termicznej.


6. Poluzuj śrubę zaciskową na końcu łącznika zmiany biegów i zdejmij łącznik z wałka wybieraka, odsuwając go od skrzyni biegów.



7. Odkręć śrubę mocującą stabilizator do skrzyni biegów 1 - podkładka, 2 - tuleja).

8. Od dołu samochodu odkręć śruby mocujące obudowę dźwigni zmiany biegów do podłogi.

9. Odkręcić 3 śruby mocujące sprężyny elementów tulei prowadnicy drążka po obu stronach obudowy oraz od dołu. Usuń sprężyny i kołek blokujący.

10. Odkręć 4 śruby mocujące pokrywę obudowy i wspornik stabilizatora.

11. Wyjąć dźwignię zmiany biegów wraz z osłoną z obudowy.

12. Zdejmij pierścień ustalający, elastyczny element gumowy, uszczelkę z dźwigni zmiany biegów i zdejmij dźwignię.

Montaż i instalacja

Montaż i instalacja mechanizmu zmiany biegów odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.

Modyfikacja

1. Włączyć 4. bieg.

2. Podnieś pojazd i zamocuj go na stojakach.

3. Zdejmij tylny tłumik z zawieszenia.

4. Zdejmij osłonę termiczną pod dźwignią zmiany biegów.

5. Poluzuj śrubę zaciskową drążka zmiany biegów i zdejmij drążek ze skrzyni biegów.



6. Włóż drążek do drążka zmiany biegów na skrzyni biegów i obracając go w obu kierunkach, określ położenie środkowe.


7. W znalezionej pozycji środkowej obróć trzpień w lewo iw prawo, aby określić położenie środkowe w płaszczyźnie prostopadłej i wepchnij wałek zmiany biegów na trzpień.

8. Ustaw dźwignię zmiany biegów wewnątrz pojazdu w pozycji 4. biegu.

9. Za pomocą kołka o średnicy 3,5 mm zamocuj dźwignię zmiany biegów, wkładając ją w otwór w dolnej części skrzynki wybieraka biegów. Trzpień blokujący należy wkładać wyłącznie z lewej strony.

10. Dokręć drążek zmiany biegów za pomocą śruby mocującej.

11. Wyjmij sworzeń i sprawdź łatwość zmiany biegów.

12. Zamontować osłonę termiczną i tłumik haka.

13. Opuść samochód.