Montaż sprzęgła

Centrowanie tarczy sprzęgła

Przed zamontowaniem nowej tarczy napędowej sprzęgła należy całkowicie usunąć smar ochronny. Dokładnie oczyść wielowypust wału wejściowego skrzyni biegów i wewnętrzne wielowypusty napędzanej tarczy, a także tuleję prowadzącą łożyska oporowego.

1. Nasmaruj wielowypust wałka wejściowego skrzyni biegów i tuleję prowadzącą łożyska oporowego cienką, równą warstwą specjalnego smaru FORD nr 5021439.

Uwaga! Warstwa smaru musi być cienka i równa, gdyż w przeciwnym razie podczas pracy sprzęgła nadmiar smaru będzie wyrzucany na powierzchnie robocze sprzęgła i może zakłócić pracę sprzęgła.

2. Zamontować tarcze napędową i napędzaną na kole zamachowym i wycentrować za pomocą trzpienia.

Uwaga! Płaska strona napędzanej tarczy z napisem "Fly wheel side" Lub "Schwungradseite" powinien być skierowany w stronę koła zamachowego.

3. Konsekwentnie na krzyż dokręcamy śruby mocujące tarczę napędu sprzęgła i na koniec dokręcamy wymaganym momentem obrotowym.

4. Usuń trzpień centrujący.