Napęd sterujący sprzęgłem
1 – automatyczny mechanizm regulacji luzu; 2 – pedał sprzęgła; 3 – linka sprzęgła; 4 – wałek zwalniający sprzęgło; 5 – widełki zwalniające sprzęgło; 6 – łożysko oporowe; 7 – tarcza napędu sprzęgła; 8 – tarcza napędzana sprzęgłem
Sprzęgło
1 – koło zamachowe; 2 – dysk napędzany; 3 – dysk napędowy; 4 – oś; 5 – podkreślenie; 6 – dźwignia zwalniająca sprzęgło; 7 – tuleja; 8 – uszczelka dolnej płyty pośredniej; 9 – górna płyta pośrednia; 10 – widełki zwalniające sprzęgło; 11 – trzpień ustalający
1. Wymontuj skrzynię biegów.
2. Odkręcać na przemian na krzyż śruby mocujące część napędową sprzęgła do koła zamachowego, blokując wieniec koła zamachowego śrubokrętem.
3. Wymontuj część napędową i tarczę sprzęgła.