System zarządzania silnikiem CFI (modele wypuszczane od 1996 roku)
Otwórz duży obraz w nowej karcie »
- 1 - akumulator;
- 4 - blokada zapłonu;
- 5 - dodatkowy blok montażowy;
- 11 - przekaźnik;
- 12 - dioda;
- 103 - przekaźnik pompy paliwa;
- 104 – pompa paliwowa;
- 105 - przełącznik;
- 106 - czujnik tlenu;
- 107 - DIS zapłonu ECU;
- 108 - czujnik kąta wału korbowego;
- 109 - cewka zapłonowa;
- 110 - wtrysk paliwa ECU;
- 111 - świece zapłonowe;
- 112 - czujnik prędkości pojazdu;
- 113 - kondensator;
- 114 - elektrozawór układu jałowego;
- 15 – zawór odpowietrzający adsorbera;
- 116 - wtryskiwacz paliwa;
- 117 - rezystor wtryskiwacza paliwa;
- 118 - silnik sterujący przepustnicą;
- 119 - czujnik MAP;
- 120 - czujnik położenia przepustnicy;
- 121 - czujnik temperatury powietrza w kolektorze dolotowym;
- 122 - czujnik temperatury chłodzenia cieczą
Ogólny opis i oznaczenia na schematach elektrycznych są tutaj →
Komentarze gości