Ушчыльненне правай паўвосі — зняцце і ўстаноўка

Спецыяльны інструмент

	Здымнік алейнага ўшчыльнення 205-078 (21-051)
	Прынада для ўсталёўкі алейнага ўшчыльнення паўвосі 308-039 (16-018)

Найменне	Спецыфікацыя
Трансмісійная вадкасць	WSD-M2C200-C

Зняцце

1.

УВАГА: Застопарце шток поршня ад проворачивания з дапамогай ключа Allen.

Адпусціце гайку стойкі падвескі на пяць абарачэнняў.



2. Падніміце аўтамабіль. Па дадатковую інфармацыю звярніцеся да Раздзела 100-02.

3. Адлучыце шаравы шарнір ніжняга рычага падвескі (паказаны правы бок).



4. Адлучыце кранштэйн мацавання прамежкавага падшыпніка пярэдняй паўвосі.

• Адбракуйце кранштэйны мацавання і гайкі прамежкавага падшыпніка за іх далейшай непатрэбнасцю.

5.

ПЕРАСЦЯРОГА: Падопрыце паўвось. Унутраны шарнір не варта адхіляць на кут, які перавышае 18 градусаў. Вонкавы шарнір - на кут, які перавышае 45 градусаў.

Адлучыце паўвось з прамежкавым валам ад скрынкі перадач і замацуеце іх у баку. Збярыце алей у прыдатную ёмістасць.



6. Зніміце алейнае ўшчыльненне.

Ўстаноўка

1. Усталюйце алейнае ўшчыльненне.




2.

ПЕРАСЦЯРОГА: Падопрыце паўвось. Унутраны шарнір не варта адхіляць на кут, які перавышае 18 градусаў. Вонкавы шарнір - на кут, які перавышае 45 градусаў.

ПЕРАСЦЯРОГА: Не пашкодзіце алейнае ўшчыльненне.

Усталюеце перадпакой паўвось з прамежкавым валам у скрынку перадач.



3.

УВАГА: Усталюйце новы кранштэйны мацавання і гайкі прамежкавага падшыпніка.

Усталюйце кранштэйны мацавання прамежкавага падшыпніка пярэдняй паўвосі.



4. Устанавіце шаравой шарнір ніжняга рычага падвескі.




5. Заліце трансмісійную вадкасць; Трансмісійная вадкасць павінна быць залітая да ўзроўню на 5-10 мм ніжэй ніжняй абзы кантрольнай адтуліны.



6. Апусціце аўтамабіль.

7.

УВАГА: Застопарце шток поршня ад проворачивания з дапамогай ключа Allen.

Зацягніце гайку стойкі падвескі (паказаны правы бок).

• Застопарце ад проворачивания з дапамогай ключа Allen.
• Зацягніце ўручную з дапамогай накіднога ключа.
• Зацягніце прадпісаным намаганнем з дапамогай дынамаметрычнага ключа.