Зміст: Зняття ↳ Встановлення ↳
Спеціальний інструмент
 | Знімач масляного ущільнення 205-078 (21-051) |
 | Пристрій для встановлення масляного ущільнення півосі 308-039 (16-018) |
| Найменування | Специфікація |
| Трансмісійна рідина | WSD-M2C200-C |
Зняття
1.
ПРИМІТКА: Зафіксуйте шток поршня від прокручування за допомогою ключа Allen.
Відпустіть гайку стійки підвіски на п'ять обертів.
2. Підніміть автомобіль. За додатковою інформацією зверніться до розділу 100-02.
3. Від'єднайте кульовий шарнір нижнього важеля підвіски (показано праворуч).
4. Від'єднайте кронштейн проміжного підшипника передньої півосі.
- Відбракуйте кронштейн кріплення та гайки проміжного підшипника за їх подальшою непотрібністю.
5.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Підімкніть піввісь. Внутрішній шарнір не слід відхиляти на кут, що перевищує 18 градусів. Зовнішній шарнір – на кут, що перевищує 45 градусів.
Від'єднайте піввісь із проміжним валом від коробки передач і закріпіть їх осторонь. Зберіть масло у відповідну ємність.
6. Зніміть масляне ущільнення.
Встановлення
1. Встановіть масляне ущільнення.
2.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Підімкніть піввісь. Внутрішній шарнір не слід відхиляти на кут, що перевищує 18 градусів. Зовнішній шарнір – на кут, що перевищує 45 градусів.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Не пошкодіть масляне ущільнення.
Встановіть передню піввісь із проміжним валом у коробку передач.
3.
ПРИМІТКА: Встановіть новий кронштейн кріплення та гайки проміжного підшипника.
Встановіть кріплення кронштейна проміжного підшипника передньої півосі.
4. Встановіть шаровий шарнір нижнього важеля підвіски.
5. Залийте трансмісійну рідину; Трансмісійна рідина повинна бути залита до рівня на 5-10 мм нижче за нижню кромку контрольного отвору.
6. Опустіть автомобіль.
7.
ПРИМІТКА: Зафіксуйте шток поршня від прокручування за допомогою ключа Allen.
Затягніть гайку стійки підвіски (показано праворуч).
- Застопорте від прокручування за допомогою ключа Allen.
- Затягніть вручну за допомогою ключа.
- Затягніть зусилля за допомогою динамометричного ключа.
Стаття є копією з сайту fordbook.ru