Ущільнення лівої півосі — зняття та встановлення (Фокус 1)

            0

Спеціальний інструмент


Пристрій для встановлення масляного ущільнення півосі 308-039 (16-018)
Знімач передньої півосі 308-256 (16-089)
Пристрій для заміни масляного ущільнення півосі 308-208 (16-074)

НайменуванняСпецифікація
Трансмісійна рідинаWSD-M2C200-C

Зняття


1.
ПРИМІТКА: Зафіксуйте шток поршня від прокручування за допомогою ключа Allen.


Відпустіть гайку стійки підвіски на п'ять обертів (показана права сторона).

Відпустіть гайку стійки підвіски на п'ять обертів (показана права сторона).


2. Підніміть автомобіль. За додатковою інформацією зверніться до розділу 100-02.

3. Від'єднайте кульовий шарнір нижнього важеля підвіски (показано праворуч).

3. Від'єднайте кульовий шарнір нижнього важеля підвіски (показано праворуч).


4.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Підімкніть піввісь. Внутрішній шарнір не слід відхиляти на кут, що перевищує 18 градусів. Зовнішній шарнір – на кут, що перевищує 45 градусів.




Використовуючи спеціальний інструмент, від'єднайте піввісь від коробки і закріпіть її осторонь.
  • Зберіть масло у відповідну ємність.
  • Відбракуйте пружинне кільце через його подальшу непотрібність.

Відбракуйте пружинне кільце через його подальшу непотрібність.


5. Зніміть масляне ущільнення лівої півосі переднього моста.

5. Зніміть масляне ущільнення лівої півосі переднього моста.


Встановлення


1. Встановіть масляне ущільнення лівої півосі переднього моста.

1. Встановіть масляне ущільнення лівої півосі переднього моста.


2.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Підімкніть піввісь. Внутрішній шарнір не слід відхиляти на кут, що перевищує 18 градусів. Зовнішній шарнір – на кут, що перевищує 45 градусів.




ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Щоб захистити масляне ущільнення під час встановлення передньої півосі, використовуйте втулку (поставляється з кожним новим масляним ущільненням).


ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Переконайтеся, що пружинне кільце встановлено правильно.


ПРИМІТКА: Встановіть нове пружинне кільце.


Встановіть піввісь на коробку передач.

Встановіть піввісь на коробку передач.


3. Під'єднайте кульовий шарнір нижнього важеля підвіски (показано праворуч).

3. Під'єднайте кульовий шарнір нижнього важеля підвіски (показано праворуч).


4. Залийте трансмісійну рідину; трансмісійна рідина повинна бути залита до рівня на 5-10 мм нижче за нижню кромку контрольного отвору.

4. Залийте трансмісійну рідину; трансмісійна рідина повинна бути залита до рівня на 5-10 мм нижче…


5. Опустіть автомобіль.



6.
ПРИМІТКА: Зафіксуйте шток поршня від прокручування за допомогою ключа Allen.


Затягніть гайку стійки підвіски (показано праворуч).
  • Застопорте від прокручування за допомогою ключа Allen.
  • Затягніть вручну за допомогою ключа.
  • Затягніть зусилля за допомогою динамометричного ключа.

Затягніть зусилля за допомогою динамометричного ключа.


[Публікація запозичена з веб-сайту: www.FordBook.ru]






Посилання на цю сторінку у різних форматах


Коментарі відвідувачів

Ще немає коментарів



Фокус 2 
Фокус Турнір 1 
Фокус 1 

Ми застосовуємо куки, щоб сайт працював стабільно, запам'ятовував налаштування та був зручний для вас 🍪