Окачване на двигателя — премахване и монтаж

Идентификация на нов тип опора на двигателя

От февруари 1983 г. (производствен код "DK") са въведени метално-гумени опори на двигателя.

Ако се появят вибрации вътре в тялото, които се появяват при стартиране на двигателя и работа на празен ход в автомобили, произведени преди февруари 1983 г., процедирайте по следния начин.

1. Проверете дали оборотите на празен ход на двигателя са 800±25 об./мин.

2. Ако обаче при правилната стойност на оборотите на празен ход на двигателя вибрациите се предават вътре в тялото, тогава метално-гумените опори на двигателя трябва да се сменят.

3. Отстранете горната част на капака на радиатора.

4. Отстранете гайката (A), закрепваща въздушната възглавница към скобата за монтиране на двигателя.

5. Окачете двигателя с подемник и развийте болтовете, закрепващи възглавницата към напречната греда на стойката на двигателя.

6. Отстранете о-пръстените или скобите, монтирани върху болтовете на новата гумено-метална опора на двигателя.


7. Инсталирайте нов тип метално-гумена възглавница и затегнете болтовете на нейното закрепване към напречната греда на стойката на двигателя с въртящ момент от 50–60 Nm.

8. Спуснете двигателя и затегнете гайката, закрепваща въздушната възглавница към монтажната скоба на двигателя.

Внимание! Проверете дали опорните подложки с голям диаметър са на мястото си.

9. Монтирайте горния кожух на радиатора.