Идентифициране на нов тип стойка за монтиране на двигателя
A – гайка, закрепваща възглавницата към конзолата на двигателя,
B – болтове, закрепващи възглавницата към конзолата на двигателя
От февруари 1983 г. (код на датата на производство "DK") са въведени метално-гумени опори на двигателя.
Ако възникнат вибрации вътре в каросерията по време на стартиране на двигателя и работа на празен ход в превозни средства, произведени преди февруари 1983 г., процедирайте както следва.
1. Проверете дали оборотите на празен ход на двигателя са 800±25 об./мин.
2. Ако обаче при правилните обороти на двигателя на празен ход вибрациите се предават вътре в тялото, тогава трябва да се сменят метално-гумените опори на двигателя.
3. Отстранете горната част на корпуса на радиатора.
4. Развийте гайката (A), закрепваща стойката към скобата за монтиране на двигателя.
5. Окачете двигателя с помощта на подемник и развийте болтовете, закрепващи стойката към напречната греда на стойката на двигателя.
6. Отстранете О-пръстените или скобите, монтирани на болтовете на новата метално-гумена опора на двигателя.
7. Инсталирайте нов тип метално-гумена възглавница и затегнете болтовете, които я закрепват към напречната греда на стойката на двигателя с въртящ момент от 50–60 Nm.
8. Спуснете двигателя и затегнете гайката, закрепваща стойката към скобата за монтиране на двигателя.
Внимание! Проверете дали опорните подложки с голям диаметър са на мястото си.
9. Монтирайте горния корпус на радиатора.