Új típusú motorrögzítő tartó azonosítása
A – csavar, amely a párnát a motortartó konzolhoz rögzíti,
B – csavarok, amelyek a párnát a motortartó konzolhoz rögzítik
1983 februárja óta (a gyártási dátum kódja "DK") bevezették a fém-gumi motortartókat.
Ha az 1983 februárja előtt gyártott járművek motorindításakor és alapjáraton belüli rezgések lépnek fel a karosszérián belül, a következők szerint járjon el.
1. Ellenőrizze, hogy a motor alapjárati fordulatszáma 800±25 ford./perc.
2. Ha azonban a megfelelő motorfordulatszámnál alapjáraton a rezgések átadódnak a karosszéria belsejében, akkor a fém-gumi motortartókat ki kell cserélni.
3. Távolítsa el a hűtőház felső részét.
4. Csavarja ki az anyát (A), amely a tartót a motortartó konzolhoz rögzíti.
5. Akassza fel a motort egy emelő segítségével, és csavarja ki a rögzítőelemet a motortartó kereszttartójához rögzítő csavarokat.
6. Távolítsa el az új fém-gumi motortartó csavarjaira szerelt O-gyűrűket vagy kapcsokat.
7. Szereljen be egy új típusú fém-gumi párnát, és húzza meg a motortartó kereszttartóhoz rögzítő csavarokat 50–60 Nm nyomatékkal.
8. Engedje le a motort, és húzza meg a tartót a motortartó konzolhoz rögzítő anyát.
Figyelem! Ellenőrizze, hogy a nagy átmérőjű alátétlemezek a helyükön vannak-e.
9. Szerelje fel a felső radiátorházat.
[Részletekért kérjük, látogassa meg a weboldalt: FORDBOOK]