Új típusú motortartó azonosítása
A - anya a párnának a motortartó konzolhoz való rögzítéséhez,
B - csavarok a párnának a motortartó konzolhoz való rögzítéséhez
1983 februárja óta (gyártási dátum kódja "DK") fém-gumi párnákat vezettek be a motortartókhoz.
Ha az 1983 februárja előtt gyártott autóknál olyan rezgések jelennek meg a karosszérián belül, amelyek a motor beindításakor és alapjáraton járnak, a következőképpen járjon el.
1. Ellenőrizze, hogy a motor alapjárati fordulatszáma 800±25 ford./perc.
2. Ha ennek ellenére a motor alapjárati fordulatszámának megfelelő értékével a rezgések átadódnak a karosszéria belsejében, akkor a fém-gumi motortartókat ki kell cserélni.
3. Távolítsa el a hűtőburkolat felső részét.
4. csavarja le az anyát (A) a párna rögzítése a motortartó konzolhoz.
5. Akassza fel a motort emelővel, és csavarja ki a csavarokat, amelyek a párnát a motortartó kereszttartójához rögzítik.
6. Távolítsa el az új fém-gumi motortartó csavarjaira szerelt O-gyűrűket vagy rögzítőket.
7. Szereljen be egy új típusú fém-gumi párnát, és húzza meg a rögzítőcsavarokat a motortartó kereszttartójához 50-60 Nm nyomatékkal.
8. Engedje le a motort, és húzza meg a légzsákot a motortartó konzolhoz rögzítő anyát.
Figyelem! Ellenőrizze, hogy a nagy átmérőjű alátétlemezek a helyükön vannak-e.
9. Szerelje fel a felső hűtőburkolatot.
Látogatói megjegyzések