Identifikácia nového typu uchytenia motora
A – matica upevňujúca vankúš k držiaku motora,
B – skrutky upevňujúce vankúš k držiaku motora
Od februára 1983 (kód dátumu výroby "DK") boli zavedené kovovo-gumové montážne držiaky motora.
Ak sa vo vozidlách vyrobených pred februárom 1983 vyskytnú vibrácie vo vnútri karosérie počas štartovania motora a voľnobehu, postupujte nasledovne.
1. Skontrolujte, či sú voľnobežné otáčky motora 800±25 ot./min.
2. Ak sa však pri správnych otáčkach motora na voľnobeh prenášajú vibrácie do vnútra karosérie, potom by sa mali kovovo-gumové uchytenia motora vymeniť.
3. Odstráňte hornú časť krytu chladiča.
4. Odskrutkujte maticu (A), ktorá upevňuje držiak k držiaku motora.
5. Zaveste motor pomocou kladkostroja a odskrutkujte skrutky upevňujúce držiak k priečnemu nosníku držiaka motora.
6. Odstráňte O-krúžky alebo spony namontované na skrutkách nového kovového gumového držiaka motora.
7. Nainštalujte nový typ kovovo-gumovej podušky a utiahnite skrutky, ktoré ju upevňujú na priečnik držiaka motora, na krútiaci moment 50–60 Nm.
8. Spustite motor a utiahnite maticu, ktorá upevňuje držiak k držiaku motora.
Pozor! Skontrolujte, či sú podporné podložky s veľkým priemerom na svojom mieste.
9. Nainštalujte horný kryt chladiča.