Внимание! В резултат на това данните в електронните устройства за съхранение, например в запаметяващо устройство за грешки на двигателя или радиокод, се изтриват. Трябва внимателно да прочетете този раздел "Сваляне и поставяне на батерията", преди да го изключите.
Премахване на стартера на карбураторния двигател
Изключете многощифтовия конектор от MAF сензора, виж клауза 5.6.
Отстранете въздушния филтър, виж клауза 5.6.
Развийте горните монтажни болтове на стартера. В същото време развийте заземяващия проводник към двигателя.
Вдигнете колата.
Развийте проводника на стартера и го изключете.
Развийте долния монтажен болт на стартера и свалете стартера.
Монтаж
Инсталирайте стартера. Завийте долния монтажен болт и го затегнете с въртящ момент от 35 Nm.
Свържете проводника на стартера.
Завийте горните монтажни болтове с въртящ момент от 35 Nm. В същото време завийте заземяващия проводник към двигателя.
Инсталирайте въздушния филтър, виж клауза 5.6.
Свържете заземяващия проводник на батерията (-).
Задайте текущото време на часовника.
Въведете кода против кражба на радиото в паметта.
Сваляне на турбодизеловия стартер
Вдигнете колата.
Свалете долния капак на двигателя, виж клауза 2.4.
Свалете предната стойка на двигателя, виж клауза 1.2.
Развийте проводника на стартера и го извадете.
Развийте закрепващия болт "1" на корпуса на съединителя, както и болта "2" на държача и извадете стартера.
Монтаж
Монтирайте и завийте стартера. В този случай затегнете болтовете на корпуса на съединителя с въртящ момент от 45 Nm и болта на опорния държач с въртящ момент от 35 Nm.
Свържете проводника на стартера, вижте "Отстраняване".
Монтирайте предната стойка на двигателя, виж клауза 1.2.
Спуснете автомобила на земята.
Свържете заземяващия проводник на батерията.
Настройте часовника си на текущия час.
Задайте кода против кражба на радиото.