Инсталирана проверка
Изключете предавката и поставете скоростния лост в неутрално положение.
Свържете за кратко клема 30 (дебела положителна жица) и клема 50 (тънка жица, отиваща към превключвателя за запалване и инструменти) със спомагателния проводник на стартера; задвижващата предавка на стартера трябва бързо да се придвижи напред и да активира стартера. Ако това не се случи, развийте стартера и сменете релето.
Премахване
Извадете стартера и го тествайте отново в извадено положение с помощта на батерията. Водещата линия към клема 50 на стартера е проводник за свързване на стартера към допълнителен (извън автомобила) акумулатор. Ако предавката се движи бързо напред, без да завъртите стартера, занесете стартера на ремонт в автосервиз.
Ако предавката не се движи бързо напред, развийте и сменете тяговото реле.
Монтаж
Запечатайте разделителния шев "F" с подходящ запечатващ материал.
Закачете тяговото реле на лоста на вилката в стартера, след това завийте тяговото реле.
Завийте проводника към тяговото реле.
Тествайте отново стартера, както е описано по-горе.
Инсталирайте стартера.