Verificare instalată
Opriți treapta de viteză și puneți maneta schimbătorului de viteze în poziție neutră.
Conectați scurt terminalul 30 (fir pozitiv gros) și terminalul 50 (firul subțire care merge la contact și la comutatorul instrumentului) cu firul auxiliar de pe demaror, treapta de antrenare a demarorului ar trebui să se deplaseze rapid înainte și să activeze demarorul. Dacă acest lucru nu se întâmplă, deșurubați demarorul și înlocuiți releul.
Demontarea
Scoateți demarorul și testați-l din nou în poziția scoasă folosind bateria. Linia de plumb la borna 50 a demarorului este un fir pentru conectarea demarorului la o baterie auxiliară (în afara mașinii). Dacă treapta de viteză înaintează rapid fără a roti demarorul, solicitați repararea demarorului la un atelier de reparații auto.
Dacă angrenajul nu avansează rapid, deșurubați și înlocuiți releul de tracțiune.
Instalare
Sigilați cusătura de separare "F" cu material de etanșare adecvat.
Agățați releul de tracțiune pe pârghia furcii din demaror, apoi înșurubați releul de tracțiune.
Înșurubați firul care merge la releul de tracțiune.
Testați din nou demarorul așa cum este descris mai sus.
Instalați demarorul.