Възстановяване на щети от удари с камъни (Mondeo 1)

За да избегнете големи ремонти, причинени от ръжда, дребните повреди по боята трябва да се ремонтират редовно.

За премахване на малки драскотини и следи от удари на камък, които само нарушават горния лак и не проникват в калай, като цяло е достатъчна обработка с молив за лак. Заедно с него помага и лак в туби с четка, а в продажба има и самозалепващо се лаково фолио, ако повредата е много малка или засяга само грунда.

По-дълбоките повреди от удари от камъни, по които вече се е образувала ръжда, се почистват с ръждочистители, нож или малка отвертка до появата на чиста ламарина. Много е важно изобщо да не останат дори малки петна от ръжда. Средствата за отстраняване на ръжда са малки пластмасови тръби, оборудвани с къса телена четка за издраскване на ръждата.

Почистените зони трябва да бъдат добре изсушени и обезмаслени. За да направите това, почистете зоната за ремонт и околния лак с препарат за отстраняване на силикон.

Нанесете малко количество грунд за лак ("Праймер") върху почистената метална повърхност с тънка четка. Тъй като грундът обикновено се продава в аерозолна кутия, нанесете малко количество грунд върху горната част на кутията и потопете четката си в нея.

След като грундът изсъхне, покрийте ремонтната зона с лак от кутия лак за подплънки. При тези опаковки четката е вградена в капака. Ако имате само една аерозолна кутия с подходяща боя, напръскайте малко боя върху капака и накрая нанесете тънък слой лак с четка. Винаги нанасяйте само тънък слой лак, за да го предпазите от разтичане. Накрая оставете боята да изсъхне добре. Извършете процеса на лакиране, докато вдлъбнатината се запълни с лак и не се забележи на нивото на околната лакирана повърхност.

Съдържанието е създадено с помощта на данни от този уебсайт FordBook