Съдържание: Възстановяване на леки щети от удари… ↳ Поправка на повреда на боята ↳ Основни инструменти, необходими за… ↳
По време на шофиране фин прах и камъчета летят към вашата Fiesta, причинявайки образуването на микропукнатини в боята отпред. Това се случва най-често през зимата, когато летят ледени трохи. В този случай можете да използвате защитна паста и след това да полирате повърхността. Щетите от удари с камъни не са много опасни. Също така, лек сблъсък при паркиране с драскотини и белези не е причина за разочарование. Често такива зони, както и боята на други хора, могат лесно да бъдат полирани с почистващ препарат за боя или лак.
Възстановяване на леки щети от удари с камъни
Много производители предлагат практични ремонтни комплекти за дребни повреди, причинени от удари с камъни. Те са лесни за използване - също като лак за нокти. Обикновено това е лак, който се изстисква на капчици. С негова помощ можете да запълвате ударни кратери с камъни с всякаква дълбочина. За нормално боядисване и дребни повреди също ще помогнат восъчните стикове, които съответстват на цвета на боята на вашия автомобил. Ремонтният восък издържа само няколко измивания и след това трябва да се нанесе отново. Ако сте забравили обозначението на боята и кода на боята на вашия автомобил, това не е проблем: тези данни са кодирани в кода на регистрационния номер в техническия паспорт на автомобила.
Поправка на повреда на боята
Повредите по боята не трябва да се пренебрегват, тъй като при неблагоприятни условия като влага и топлина корозията може да започне в рамките на няколко дни. Затова поправете щетите по боята възможно най-бързо. Ако ръждата е била оставена да се разпространява безконтролно в продължение на месеци или години, неблагоприятният резултат ще бъде големи кратери или ръждиви дупки в метала на тялото. В този случай ще помогнат само задълбочени ремонтни и възстановителни работи, които не са описани в това ръководство.
Основни инструменти, необходими за отстраняване на повреда на боята
За да поправите повреда на боята, трябва да имате:
- тиксо;
- вестници или филм;
- шлифовъчен блок от дърво или корк за плоско шлайфане;
- шкурка с различни зърна;
- шпатула и шпакловка; втвърдител; напръскайте шпакловка, за да изравните повърхността;
- използвайте грунда като основа за новото лаково покритие;
- горно покритие в съответствие с цвета на автомобила;
- препарат за почистване на бои, консерванти и лакове.
ПОСЛЕДОВАТЕЛНОСТ НА РАБОТА
1. С помощта на игла или часовникова отвертка отстранете повдигнатите краища на лака около повредената зона.
2. Внимателно отстранете ръждата с малко джобно ножче. След това поставете капка ръждопреобразовател на това място и изчакайте около час.
3. Почистете повредената зона с разтворител за лак и подсушете старателно.
4. С помощта на капкомер или нокът нанесете тънък слой реактивна грунд боя. Боята трябва да изсъхне добре.
5. С нокът или малко пластмасово ножче нанесете малко шпакловка върху повредената зона. Незабавно отстранете излишната шпакловка около повредата с парцал. Замазката трябва да изсъхне добре.
6. Ако сте нанесли твърде много шпакловка, прикрепете парче фина шкурка към края на молива и внимателно отстранете излишната шпакловка, като завъртите молива.
7. Напръскайте малко лак в капака на кутията с лак и изчакайте 1 минута. Нанесете леко изсъхнал лак с върха на пръста или тънка четка върху повредената зона на много тънък слой.
8. Напълно изсъхналият лак (след два дни през лятото, след пет дни през зимата) се полира върху голяма повърхност с лак или препарат за боя.