Sadržaj: Sanacija manjih oštećenja od udara… ↳ Popravak oštećenja boje ↳ Osnovni alati potrebni za popravak… ↳
Tijekom vožnje fina prašina i kamenčići lete prema vašoj Fiesti, uzrokujući stvaranje mikropukotina na laku na njenom prednjem dijelu. Najčešće se to događa zimi, kada lete ledene mrvice. U tom slučaju možete koristiti zaštitnu pastu, a zatim polirati površinu. Oštećenja od udara kamenja nisu jako opasna. Također, lagani sudar pri parkiranju s ogrebotinama i tragovima nije razlog za frustraciju. Često se takva područja, kao i tuđa boja, mogu lako ispolirati sredstvom za čišćenje ili poliranjem.
Sanacija manjih oštećenja od udara kamenja
Mnogi proizvođači nude praktične komplete za popravak manjih oštećenja uzrokovanih udarcima kamena. Jednostavni su za korištenje – baš kao i lak za nokte. Obično je to lak koji se istiskuje u kapljicama. Uz njegovu pomoć možete ispuniti udarne kratere kamenjem bilo koje dubine. Za normalan lak i manja oštećenja također će pomoći voštani štapići koji odgovaraju boji laka vašeg automobila. Vosak za popravak traje samo nekoliko pranja, a zatim ga je potrebno ponovno nanijeti. Ako ste zaboravili oznaku boje i šifru boje vašeg automobila, to nije problem: ti su podaci kodirani u šifri registarske pločice u tehničkoj putovnici vozila.
Popravak oštećenja boje
Oštećenja laka ne smiju se zanemariti, jer pod nepovoljnim uvjetima kao što su vlaga i toplina, korozija može početi za nekoliko dana. Stoga što prije popravite oštećenja na laku. Ako se hrđa nekontrolirano širi mjesecima ili godinama, nesretni rezultat bit će veliki krateri ili rupe od hrđe u metalu karoserije. U ovom slučaju pomoći će samo temeljiti popravci i restauracijski radovi, koji nisu opisani u ovom priručniku.
Osnovni alati potrebni za popravak oštećenja boje
Za popravak oštećenja boje morate imati:
- ljepljiva traka;
- novine ili film;
- brusni blok od drva ili pluta za ravno brušenje;
- brusni papir raznih zrnaca;
- lopaticom i kitom; učvršćivač; raspršite kit za izravnavanje površine;
- temeljni premaz kao podloga za novu boju;
- završni premaz koji odgovara boji automobila;
- sredstva za čišćenje boja, konzervanse i sredstva za poliranje.
REDOSLIJED RADA
1. Iglom ili satnim odvijačem uklonite uzdignute rubove laka oko oštećenog područja.
2. Pažljivo uklonite hrđu malim džepnim nožićem. Zatim na ovo mjesto stavite kap pretvarača hrđe i pričekajte oko sat vremena.
3. Oštećeno područje očistite otapalom za lak i temeljito osušite.
4. Kapaljkom za oči ili noktom nanesite tanak sloj reaktivne temeljne boje. Boja se treba dobro osušiti.
5. Noktom ili malim plastičnim nožićem nanesite malo kita na oštećeno mjesto. Krpom odmah uklonite višak kita oko oštećenja. Kit se treba dobro osušiti.
6. Ako ste nanijeli previše kita, na kraj olovke pričvrstite komad sitnozrnatog brusnog papira i pažljivo uklonite višak kita okretanjem olovke.
7. Poprskajte malo laka u poklopac doze laka i pričekajte 1 minutu. Malo osušeni lak vrhom prsta ili tankim kistom nanesite na oštećeno mjesto u vrlo tankom sloju.
8. Potpuno suhi lak (ljeti nakon dva dana, zimi nakon pet dana) poliramo na velikoj površini sredstvom za poliranje ili čišćenje boje.