Ремонт на леки щети по каросерията (Escort 5)

Лечение на драскотини по тялото

Ако драскотината е повърхностна и не достига до метала, натъркайте мястото около драскотината с освежител за боя или фина абразивна паста. Изплакнете повърхността с чиста вода. Нанесете тънък слой боя върху драскотината с четка и я оставете да изсъхне. Продължете да нанасяте боя, докато драскотината се изравни с околната повърхност. Оставете боята да се втвърди в продължение на 2 седмици, след това шлайфайте нанесената боя, за да съответства на околната боя. Накрая полирайте повърхността на тялото с восъчна паста.

Ако драскотината е повредила боята и е проникнала в метала на тялото, тогава използвайте върха на остър нож, за да премахнете ръждата от драскотината. Нанесете преобразувателя на ръжда според неговите инструкции. След това използвайте шпатула, за да нанесете шпакловъчна паста върху драскотината. След като изсъхне напълно, боядисайте и полирайте повредената зона.

Поправка на вдлъбнатини в структурата на тялото

Когато вдлъбнете дълбоко структурни елементи на тялото, първо се опитайте да огънете вдлъбнатината възможно най-близо до нормалната форма на тялото. Металът на тялото в точката на удара е подложен на разтягане. В резултат на това пълното възстановяване на оригиналната форма е невъзможно. Счита се за оптимално вдлъбнатината да се подравни приблизително 3 mm под нивото на околната повърхност. Ако имате достъп до вътрешността на вдлъбнатината, трябва внимателно да я изчукате с мек чук с дървена или пластмасова глава. По време на тази операция подходящо парче дърво трябва да се притисне здраво към външната страна на зоната, която ще се почуква. Това е необходимо, за да се абсорбира ударът на чука и да се предотврати извиване върху по-голяма площ. Ако вдлъбнатината е в зона на тялото, където достъпът отзад е труден или невъзможен, тогава пробийте няколко малки дупки в най-дълбоките точки на вдлъбнатината, завийте самонарезните винтове в дупките и издърпайте вдлъбнатината с помощта на клещи като използвате изпъкналите глави на винтовете. Отстранете боята от и 20 mm около повредената зона. Това може да стане най-лесно с помощта на телена четка или шкурка, поставени върху кръг, монтиран в електрическа бормашина. След изравняване на вдлъбнатината нанесете слой шпакловка, боя и полирайте.

Поправка на ръждясали дупки или дупки в конструкцията на купето

Отстранете боята от и около 20 mm около повредената зона. С помощта на телена четка отстранете свободната ръжда от голата метална повърхност на повредената зона. Третирайте повредената зона с преобразувател на ръжда според инструкциите му. Покрийте дупката за ръжда или дупката с метална мрежа или лента от алуминиево фолио. Изрежете парче мрежа, приблизително съответстващо на формата на отвора, поставете го в отвора, така че краищата му да не стърчат над нивото на панела, заобикалящ отвора. Закрепете го с няколко пачки шпакловка около периметъра. С помощта на дръжката на отвертка подравнете краищата на мрежата, така че да приляга плътно към метала на тялото. След това замажете, боядисайте и полирайте повредената част на тялото.

Шпакловка и боядисване на каросерии

При извършване на шпакловка е необходимо да имате широка гъвкава пластмасова или найлонова шпатула, за да направите повърхността на шпакловката гладка. Изравнете замазката върху повредената зона на тялото, така че да му придадете необходимата форма и гладкост. Веднага след като постигнете приблизително необходимия контур, спрете да заглаждате шпакловката с шпатула, т.к ако се заглажда твърде дълго, ще започне да се втвърдява, ще залепне за шпатулата и ще се изтъркаля, което ще доведе до увреждане на повърхността. Полагането на следващ по-тънък слой шпакловка става след изсъхване на предишния слой и така до тогава. докато нивото на шпакловката започне да излиза леко над нивото на третирания участък. След като шпакловката се втвърди, излишъкът трябва да се отстрани с метален скрепер или пила. Извършете допълнителна обработка с помощта на комплект шкурка. Започнете с едрозърнеста шкурка и след това преминете към финозърнеста шкурка. Поставете шкурка върху плосък дървен блок, в противен случай ще бъде невъзможно да се постигне гладка повърхност. В последния етап на шлайфане водоустойчивата шкурка трябва периодично да се навлажнява с вода. Това придава на обработената шпакловка повърхност специална гладкост. Вдлъбнатината на шпакловката трябва да бъде заобиколена около периметъра от слой чист метал. За да премахнете праха и мазнините от третираната зона, изплакнете третираната зона с вода и избършете с обезмасляващ разтвор. Напръскайте зоната с тънък слой светъл грунд. Това ще помогне да се идентифицират всички дефекти в замазката, направени по време на обработката. Изгладете всички открити дефекти, като използвате нов слой шпакловка и шлайфайте повърхността отново. Продължете тази процедура, докато получите идеална повърхност.



След това зоната за ремонт е готова за окончателно боядисване. Нанасянето на аерозолна боя трябва да се извършва в топла, суха, безветрена и безпрашна атмосфера. При боядисване на закрито подът на работното място трябва да се намокри с вода, за да се предотврати навлизането на прах във въздуха.

При боядисване само на един панел, останалите части на корпуса трябва да се покрият от боя върху тях с вестник, залепен с тиксо. Преди да нанесете грунда, разклатете контейнера с него, нанесете грунда върху тестова повърхност и се уверете, че се нанася равномерно. Нанесете дебел слой грунд, като нанесете няколко тънки слоя. Шлайфайте грундираната повърхност с водоустойчива шкурка. В същото време не забравяйте да напръскате шлифованата зона с вода и периодично да намокряте шкурка във вода. Изсушете зоната, която ще се третира, преди по-нататъшно боядисване. С помощта на пистолет се нанася слой боя. Дебелината на слоя боя се постига чрез нанасяне на няколко тънки слоя. Боядисването трябва да започне от центъра на зоната за боядисване и да се движи към краищата с движение напред-назад, докато цялата повърхност за боядисване, както и около 20 mm около нея, бъдат боядисани. Отстранете защитното фолио и вестниците 10-15 минути след нанасяне на последния слой боя. Оставете прясната боя да се втвърди поне 2 седмици, след което използвайте подновител на боя или фин абразивен лак, за да изгладите ръбовете на боядисаната зона, за да съответстват на старата боя. Полирайте повърхността.