Щоб уникнути великого ремонту, спричиненого появою іржі, слід регулярно усувати дрібні ушкодження лакового покриття.
Для усунення дрібних подряпин і слідів від ударів каменів, які порушують лише покривний лак і не проникають до жерсті, загалом достатньо обробки лаковим олівцем. Поряд з ним допомагає також лак у тюбиках з пензликом, а також у продажу є самоклеюча лакова плівка, в тому випадку, якщо пошкодження дуже незначне або зачіпає тільки ґрунтовку.
Глибокі пошкодження від ударів каменів, на яких вже утворюється іржа, очищається видалителями іржі, ножем або невеликою викруткою, доки не з'являється чиста бляха. Дуже важливо, щоб взагалі не залишалося навіть невеликих плям іржі. Під удалювачами іржі маються на увазі невеликі пластмасові гільзи, забезпечені для видряпування іржі короткою дротяною щіткою.
Очищені місця повинні бути ретельно просушені та знежирені. Для цього місце ремонту і навколишній лак очистіть силіконовим видаленням.
Нанесіть на очищену металеву поверхню тонким пензлем трохи лакової грунтовки ("Primer") Так як грунтовка зазвичай є у продажу в аерозольній упаковці, слід нанести трохи грунтовки на кришку упаковки і мачати в неї пензель.
Після висихання ґрунтовки покрийте місце ремонту лаком із банки з лаком для тампонування. У таких упаковках пензель вбудований у кришку. Якщо в розпорядженні є тільки одна аерозольна упаковка з відповідною фарбою, то витріть трохи фарби на кришку, а на закінчення нанесіть лак тонким шаром пензлем. Завжди наносити лише тонкий шар лаку, щоб він не розтікався. На закінчення дайте фарбі добре просохнути. Процес лакування проводьте доти, доки поглиблення не буде заповнене лаком і не буде помітно на рівні лакованої поверхні.
Усунення пошкоджень від ударів каміння (Мондео 1)
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Перевірка статті: Кошелєв Опанас
Дивіться інші схожі статті для автомобілів Ford:
• Можливі причини вібрацій та ударів на рульовому колесі та способи їх… Форд Фокус 2 (2004-2010)
• Можливі несправності їх причини та методи усунення Форд Ескорт 3 (1980-1985)
• Усунення пошкоджень від ударів каміння Форд Фієста 4 (1996-1999)
• Можливі причини стукотів у підвісці та способи їх усунення Форд Фьюжн (2002-2012)
• Незначні пошкодження кузова — усунення Форд Транзит 2 (1986-2000, дизель)
• Можливі причини вібрацій та ударів на рульовому колесі та способи їх… Форд Фокус 2 (2004-2010)
• Можливі несправності їх причини та методи усунення Форд Ескорт 3 (1980-1985)
• Усунення пошкоджень від ударів каміння Форд Фієста 4 (1996-1999)
• Можливі причини стукотів у підвісці та способи їх усунення Форд Фьюжн (2002-2012)
• Незначні пошкодження кузова — усунення Форд Транзит 2 (1986-2000, дизель)
Посилання на цю сторінку у різних форматах
Коментарі відвідувачів
Ще немає коментарів
Мондео 4
Мондео 3
Мондео 2
Мондео 1 і 2
Мондео 1
- Загальна інформація
- Посібник користувача
- Силовий агрегат
- Ремонт двигунів
- Система мастила
- Система охолодження
- Система випуску
- Система живлення
- Уловлювання парів палива
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач
- Приводи коліс
- Шасі
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Рульове управління
- Тормозна система
- Кузов
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Двері, замки та вікна
- Опалення та вентиляція
- Системи безпеки
- Електроустаткування
- Електроприлади
- Фари та освітлення
- Акумулятор та генератор
Мондео 3
- Загальна інформація
- Введення в керівництво
- Оснащення робочого місця
- Догляд за автомобілем
- Допомога при несправності
- Силовий агрегат
- Ремонт двигунів
- Система мастила
- Система охолодження
- Система упорскування палива
- Система запалювання
- Паливна система
- Трансмісія
- Шасі
- Ходова частина
- Тормозна система
- Кузов
- Інтер'єр
- Екстер'єр
- Електроустаткування
- Світло та прилади
- Акумулятор та генератор
- Принципові схеми
Мондео 2
- Загальна інформація
- Посібник користувача
- Обслуговування та догляд
- Колеса та диски
- Силовий агрегат
- Двигун V16
- Duratec VЕ
- Система мастила
- Система охолодження
- Системи живлення
- Система запалювання
- Система випуску
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка
- Автоматична коробка
- Приводи коліс
- Шасі
- Передня підвіска
- Задня підвіска (седан)
- Задня підвіска
- Рульове управління
- Тормозна система
- Обслуговування гальм
- Електроустаткування
- Акумулятор та генератор
- Світло та прилади
Мондео 1 і 2
- Загальна інформація
- Посібник користувача
- Дані автомобіля
- Ремонт у дорозі
- Щотижневі перевірки
- Періодичне обслуговування
- Пошук несправностей
- Двигун
- 4-циліндровий
- 6-циліндровий
- Зняття та ремонт
- Система охолодження
- Паливна/вихлопна системи
- Управління викидами
- Системи запуску та заряджання
- Система запалювання
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка
- Автоматична коробка
- Привідні вали
- Шасі
- Тормозна система
- Підвіска
- Рульове управління
- Кузов
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Електроустаткування
Мондео 1
- Загальна інформація
- Догляд за автомобілем
- Технічне обслуговування
- Діагностика несправностей
- Силовий агрегат
- Ремонт двигунів
- Система охолодження і мастила
- Система запалювання
- Паливна/вихлопна системи
- Вприскування палива (бензин)
- Вприскування палива (дизель)
- Трансмісія
- Зчеплення та приводні вали
- Коробка передач
- Шасі
- Підвіска
- Рульове управління
- Тормозна система
- Колеса та шини
- Кузов
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Двері, замки та вікна
- Система опалення
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Силові пристрої
- Освітлення та сигналізація
- Склоочисники та омивачі
- Електричні схеми