Премахване
Отворете и закрепете капака на двигателя.
Изключете заземяващия проводник (-) от батерията.
Внимание! В резултат на това данните в електронните устройства за съхранение, например в запаметяващо устройство за грешки на двигателя или радиокод, се изтриват. Трябва внимателно да прочетете този раздел "Сваляне и поставяне на батерията", преди да го изключите.
Ако има, отстранете осветлението на двигателното отделение. За да направите това, извадете щепсела и извадете гнездото на лампата.
Отстранете термоизолационния корпус от вътрешната страна на капака, отстранете скобите с отвертка.
Разкачете маркучите на дюзите за измиване на предното стъкло и затворете отворите с подходящи тапи. Изключете маркучите от капака.
Отстранете болта, закрепващ заземяващата лента от лявата страна на капака.
Маркирайте местоположението на пантите с флумастер. За да направите това, очертайте пантите на капака с флумастер.
С асистент свалете капака, като първо премахнете два монтажни болта от всяка страна.
Монтаж
Поставете капака на пантите и затегнете закрепващите болтове, без да затягате.
Регулирайте позицията на капака в съответствие с маркираните маркировки и затегнете болтовете с въртящ момент от 20 Nm.
Монтирайте маркуча на дюзата за миене на предното стъкло в скобите на пантата и капака. Поставете маркуча върху инжекторите.
Монтирайте и закрепете топлоизолационния корпус.
Ако е налично, монтирайте осветлението на двигателното отделение и свържете електрическия щепсел.
Свържете заземяващия проводник (-) към клемата на батерията.
Настройте часа на часовника.
Задайте кода против кражба на радиото.
Затворете капака и проверете равномерността на въздушната междина около периметъра на капака, ако е необходимо, регулирайте позицията на капака.
Монтиране на нов капак
Закрепете скобата на държача на капака с нитове.
Монтирайте капака без ключалката и го закрепете, без да затягате болтовете.
Разхлабете закрепващите болтове и регулирайте позицията на затворения капак, така че разстоянието между капака и крилата да е равно и успоредно.
Внимателно повдигнете капака и го закрепете в това положение.
Завийте гумения амортисьор. Чрез завъртане и завъртане на амортисьора се регулира височината на капака спрямо крилата.
Регулирайте позицията на аспиратора така, че въздушната междина по целия периметър да е еднаква и успоредна.
Монтирайте и регулирайте ключалката на капака.
Поставете дюзите за миене на предното стъкло и топлоизолационния корпус.
Свържете маркучите на дюзите за измиване на предното стъкло.
Прикрепете заземяващия проводник към капака.
[Пълната статия е на онлайн ресурса: fordbook.ru]