Работата по изправяне и боядисване на каросерия изисква познаване на материала и обработката му. Такива знания се придобиват в продължение на много години практика. Ето защо тук е предоставена информация за отстраняване само на незначителни неизправности в тялото и боята.
За повторно лакиране е необходима същата боя, т.к Най-малките разлики в цвета след завършване на работата се забелязват веднага. Съответният тон на боята е посочен от производителя на табелката като номер на лака. Табелката се намира в двигателното отделение на предната стена.
Ако има разлика между оригиналния лак и ремонтния лак, това се дължи на промени в цвета на лака по време на употребата на автомобила в резултат на стареене, ултравиолетова слънчева радиация, екстремни температурни колебания, метеорологични условия и химични влияния, като като промишлени емисии. Освен това при поддържане и почистване на лаковото покритие с неподходящи средства се получава увреждане на лаковата повърхност, промени в цвета и избледняване.
Покритието метализиран лак се състои от два слоя, основен лак - металик и безцветен топ лак. По време на процеса на лакиране, прозрачен лак се нанася върху мокър основен лак. Особено голям е рискът от разлики в цвета при повторно нанасяне на метално лаково покритие, т.к Тук разликата в цветовете се дължи на различния вискозитет на ремонтния лак спрямо марковия лак.
Коментари на посетители