Nivelačné a natieračské práce

Rovnacie a lakovacie práce na karosérii vyžadujú znalosť materiálu a jeho spracovania. Takéto znalosti sa získavajú dlhoročnou praxou. Preto sú tu uvedené len drobné chyby karosérie a laku.

Na prelakovanie je potrebný rovnaký lak, pretože najmenší rozdiel vo farbe po skončení práce okamžite upúta. Príslušný odtieň laku uvádza výrobca na typovom štítku ako číslo laku. Typový štítok sa nachádza v motorovom priestore na prednej stene.

Ak stále existuje rozdiel medzi značkovým lakom a opravným lakom, je to spôsobené zmenou farby laku počas prevádzky automobilu v dôsledku starnutia, ultrafialového slnečného žiarenia, extrémnych výkyvov teplôt, poveternostných podmienok a chemických ovplyvňuje napríklad priemyselné emisie. Pri údržbe a čistení laku nevhodnými prípravkami navyše dochádza k poškodeniu povrchu laku, zmene farby a vyblednutiu.

Metalizovaný lakový náter pozostáva z dvoch vrstiev, kovového základného laku a bezfarebného vrchného laku. V procese lakovania sa na mokrý základný lak nanáša bezfarebný lak. Riziko farebných rozdielov pri opätovnom nanášaní metalického laku je obzvlášť vysoké, pretože tu už rozdielna viskozita opravného laku oproti pôvodnému laku vedie k rozdielu farieb.