Lucrari de indreptare si lacuire (Mondeo 1)

Lucrările de îndreptare și vopsire pe caroseria unei mașini necesită cunoașterea materialului și prelucrarea acestuia. Astfel de cunoștințe sunt dobândite pe parcursul multor ani de practică. Prin urmare, aici sunt furnizate informații despre eliminarea doar defecțiunilor minore ale caroseriei și vopselei.

Pentru re-lacuire este necesară aceeași vopsea, deoarece Cele mai mici diferențe de culoare după terminarea lucrării sunt imediat vizibile. Tonul de vopsea corespunzător este indicat de producător pe plăcuța de identificare ca număr de lac. Plăcuța de identificare este amplasată în compartimentul motor pe peretele frontal.

Dacă există o diferență între lacul original și lacul de reparare, aceasta se datorează modificărilor de culoare a lacului în timpul utilizării vehiculului ca urmare a îmbătrânirii, radiației solare ultraviolete, fluctuațiilor extreme de temperatură, condițiilor meteorologice și influențelor chimice, cum ar fi ca emisii industriale. În plus, apar deteriorarea suprafeței lacului, modificări ale culorii sale și decolorare dacă stratul de lac este întreținut și curățat folosind mijloace neadecvate.

Acoperirea cu lac metalizat constă din două straturi, lacul principal - metalic și un lac superior incolor. În timpul procesului de lăcuire, se aplică un lac transparent deasupra unui lac de bază umed. Riscul de diferențe de culoare la reaplicarea unui strat de lac metalic este deosebit de mare, deoarece Aici, diferența de culori este cauzată de vâscozitatea diferită a lacului de reparație față de lacul de marcă.

Sursa originală a publicației se află pe site-ul web www.fordbook.ru