Lăcuirea trebuie făcută numai la temperaturi peste +12°C, evitând lumina directă a soarelui și vântul.
Îndepărtarea ruginii
Acoperiți zona de reparație cu bandă adezivă pentru a nu deteriora accidental lacul adiacent.
Utilizați o pilă triunghiulară sau o șurubelniță și un șmirghel cu granulație de 120 pentru a îndepărta rugina vizibilă și rugina ascunsă de vezicule.
Folosind hârtie de șlefuit nr. 320, șlefuiți zona din jurul deteriorarii cu aproximativ 1-2 cm lățime în avans până la un lac sănătos.
Dacă este posibil, șlefuiți suprafețele corpului galvanizate numai la grund și nu la suprafața galvanizată.
Aplicarea unui grund de protecție împotriva coroziunii (Primer)
Ștergeți zona de reparare cu diluant nitro și îndepărtați grăsimea și praful cu o cârpă curată, lăsați să se usuce.
Pentru a evita alte probleme, amorsa și stratul de acoperire aplicat trebuie să fie de aceeași fabricație. În caz contrar, lacul se poate acoperi ulterior cu bule sau se poate micșora.
"Primer" este pulverizat pe tabla, curățată de rugină, de la o distanță de 25 cm. Pentru a preveni căderea micilor stropi de aerosol pe părțile adiacente, acoperiți suprafața din jurul zonei de reparare cu hârtie și bandă adezivă.
După 10-15 minute, puteți repeta pulverizarea. Dacă după pulverizare este nevoie de chit, amorsa trebuie lăsată să se usuce.
Chit
Există două tipuri de chit: chit cu două componente și chit subțire. Chitul cu două componente este amestecat cu puțin timp înainte de prelucrare cu întăritorul. Face ca chitul să se întărească rapid, care poate fi prelucrat la scurt timp după aceea. Acest chit este folosit pentru a nivela imperfecțiunile corporale mai mari. Chitul subțire este decorativ, netezind neregulile minore. Poate fi aplicat în mai multe straturi. Ambele tipuri de chit sunt disponibile în tuburi și chituri de umplutură sunt disponibile și în ambalaj cu aerosoli.
Atenţie! Deși cutia indică faptul că chitul poate fi aplicat direct pe tabla curățată, doar în cazul în care recomandăm tratarea prealabilă a tablei cu "Primer" (protecție împotriva coroziunii).
Aplicați chit din două părți pe zona de reparare îndreptată sau armată cu fibră de sticlă și lăsați-l să se întărească. Urmați instrucțiunile producătorului de chit.
Odată uscat, șlefuiți orice suprafață neuniformă manual sau cu un cap de suprafinisare. Se poate folosi hârtie de șlefuit nr. 180. În acest caz, umeziți zona de reparație cu un burete umed și stropiți hârtia de șlefuit cu o cantitate suficientă de apă din când în când în timpul procesului de șlefuire.
În cele din urmă, curățați bine zona de reparare și lăsați-o să se usuce.
Acoperiți zona de reparare cu un strat subțire de chit folosind un cuțit de chit lat și flexibil și lăsați-l să se usuce timp de cel puțin două ore. În zonele de reparație pe curbe și contururi, se recomandă utilizarea chitului subțire într-un pachet de aerosoli.
În funcție de grosimea stratului, chitul subțire trebuie să se usuce timp de 2-3 ore.
Măcinare
Hârtia de șlefuit este disponibilă într-o varietate de granule. Cu cât numărul acestuia este mai mic, cu atât măcinarea este mai aspră. Pentru șlefuirea chitului bicomponent, se recomandă o mărime de granulație de la Nr. 180 la Nr. 240; chitul de umplutură și lacul vechi sunt șlefuite folosind hârtie de șlefuit 360 cu umiditate. Pentru șlefuirea umedă finală înainte de lăcuire, se recomandă hârtie de șlefuit cu granulație 600.
Slefuiți zona de chit pregătită cu hârtie umedă nr. 360, în timp ce strângeți constant buretele umed peste zona de șlefuit. Din când în când, scufundați buretele în apă curată și lăsați-l să devină complet saturat cu apă.
Pentru șlefuirea finală umedă ulterioară, cea mai potrivită hârtie de șlefuit umedă Nr. 600 poate fi folosită și pentru șlefuirea lacului de margine și a stropilor de lac. Zgârieturile microscopice rezultate pe stratul de acoperire sunt abia vizibile.
Curatenie
Înainte de aplicarea stratului de lac, suprafața de șlefuit și suprafața adiacentă de lac trebuie curățată de reziduuri de grăsime și silicon. Un agent de îndepărtare a siliconului este cel mai bun pentru asta.
După șlefuire, curățați bine zona de reparare și acoperiți toate suprafețele adiacente cu hârtie de ziar și bandă de mascare. Când lăcuiți aripile, acoperiți cu grijă anvelopele și amortizorul.
Dacă este posibil, acoperiți întotdeauna zona de reparare astfel încât suprafața pulverizată să ajungă la cea mai apropiată bandă decorativă sau marginea corpului, deoarece Vopseaua lăsată se formează întotdeauna la marginea vopselei. Dacă o tranziție relativ lină la lacul de marcă nu este posibilă, atunci aplicați lipirea la o distanță de aproximativ două palme lățimea de locul reparației.
Pentru a preveni depunerea prafului, pulverizați podeaua cu apă.
Versiunea originală poate fi găsită pe site-ul web: Fordbook.ru