Pregătirea corpului pentru lăcuire

            0

Spălați-vă mașina înainte de a picta.

Lacuirea trebuie efectuată numai la temperaturi peste +12°C, evitând lumina directă a soarelui și vântul.

Îndepărtarea ruginii



Lipiți zona de reparație cu bandă adezivă pentru a nu deteriora accidental lacul adiacent.

Utilizați o pilă triunghiulară sau o șurubelniță și șmirghel #120 pentru a îndepărta rugina vizibilă și rugina ascunsă de bule.

Cu hârtie de șlefuit nr. 320, șlefuiți în prealabil locul din jurul deteriorarii pe o lățime de aproximativ 1-2 cm până la un lac sănătos.

Slefuiți suprafețele galvanizate ale corpului, dacă este posibil, numai la grund, și nu la suprafața zincată.

Aplicarea unui grund de protecție anticorozivă (Primer)



Ștergeți zona de reparare cu diluant nitro și îndepărtați grăsimea și praful cu o cârpă curată, lăsați să se usuce.

Pentru a evita alte probleme, grundul și stratul superior de aplicat trebuie să fie din aceeași producție. În caz contrar, lacul se poate împroșca sau se micșorează ulterior.

"Primer" pulverizat pe tablă rezistentă la rugină de la o distanță de 25 cm. Pentru a preveni ca cea mai mică pulverizare de aerosol să cadă pe piesele adiacente, lipiți suprafața din jurul locului de reparație cu hârtie și bandă adezivă.

Pulverizarea se poate repeta dupa 10-15 minute. Dacă după pulverizare este necesar un chit, amorsa trebuie lăsată să se usuce.

Chit



Există două tipuri de chit: chit cu două componente și chit subțire. Chitul cu două componente este amestecat cu puțin timp înainte de prelucrare cu un întăritor. Determină o întărire rapidă a chitului, care poate fi prelucrată la scurt timp după aceea. Acest chit este folosit pentru a nivela nereguli mai mari ale corpului. Chitul subțire este decorativ, netezind micile nereguli. Poate fi aplicat în mai multe straturi. Ambele tipuri de chit sunt disponibile în tuburi și cutii, chiturile de umplere sunt disponibile și în ambalaj cu aerosoli.


Atenţie! deși cutia indică faptul că chitul poate fi aplicat direct pe tabla curățată, pentru orice eventualitate, vă recomandăm să pre-tratați tabla cu ''Primer" (protectie anticoroziva).


Aplicați chit bicomponent pe zona de reparare îndreptată sau armată cu fibră de sticlă și lăsați să se întărească. Urmați instrucțiunile producătorului de chit.

După uscare, șlefuiți neregulile manual sau cu un cap de suprafinisare. Pentru aceasta trebuie folosită hârtie abrazivă nr. 180. Se poate folosi hârtie abrazivă umedă. În acest caz, umeziți zona de reparație cu un burete umed și turnați din când în când suficientă apă pe hârtia de șlefuit în timpul procesului de șlefuire.

La final, curățați bine zona de reparare și lăsați-o să se usuce.



Acoperiți zona de reparare cu chit subțire folosind o spatulă largă și flexibilă de plastic și lăsați-o să se usuce timp de cel puțin două ore. În locurile de reparații pe rotunjiri și contururi, se recomandă utilizarea unui chit subțire într-o cutie de aerosoli.

În funcție de grosimea stratului, chitul subțire trebuie să se usuce timp de 2-3 ore.


Măcinare



Hârtia șlefuită de diferite dimensiuni de granulație este disponibilă spre vânzare. Cu cât numărul său este mai mic, cu atât măcinarea este mai grosieră. Pentru șlefuirea chitului bicomponent, se recomandă granulația de la Nr. 180 la Nr. 240; umplutura de umplutură și lacul vechi sunt șlefuite cu hârtie de șlefuit nr. 360 cu umiditate. Pentru șlefuirea umedă finală înainte de lăcuire, se recomandă hârtia șlefuită #600.



Slefuiți locul cu chit pregătit cu hârtie umedă nr. 360, în timp ce strângeți constant buretele umed peste locul șlefuit. Scufundați din când în când buretele în apă curată și lăsați-l să se înmoaie complet cu apă.

Hârtia de șlefuit umedă specială Nr. 600 este cea mai potrivită pentru șlefuirea finală umedă ulterioară, poate fi folosită și pentru șlefuirea lacului de margine și a lacului de pulverizare. Zgârieturile microscopice rămase pe stratul superior sunt cu greu vizibile.

Curatenie



Înainte de aplicarea stratului de lac, suprafața de șlefuit și suprafața de lac adiacentă lată de aproximativ două palme trebuie curățate de reziduuri de grăsime și silicon. Îndepărtătorul de silicon funcționează cel mai bine pentru asta.


După șlefuire, curățați bine zona de reparare și acoperiți toate suprafețele adiacente cu hârtie de ziar și bandă adezivă. Când lăcuiți aripile, lipiți cu atenție anvelopele și amortizorul.



Dacă este posibil, lipiți întotdeauna zona reparată astfel încât suprafața pulverizată să ajungă la cea mai apropiată bandă decorativă sau marginea corpului, deoarece. pe marginea colorării s-au format întotdeauna dungi de vopsea. Dacă nu este posibilă o tranziție relativ lină la un lac de marcă, atunci lipiți-l la o distanță de aproximativ lățimea a două palme de la locul reparației.

Pulverizați podeaua cu apă pentru a preveni depunerea prafului.







Link către această pagină în diferite formate
HTMLTextBB Code


Comentariile vizitatorilor


Niciun comentariu încă



Mondeo 4 
Mondeo 3 
Mondeo 2 
Mondeo 1 și 2 
Mondeo 1