Премахване и монтиране на амортисьорна стойка

Ще ви трябват: ключове "за 10", "за 15", шестостенен ключ "за 6", длето, чук.

1. Спрете автомобила с ръчната спирачка и поставете подложни клинове ("ботуши") под задните колела.



2. За да улесните достъпа до монтажния болт на задния амортисьор, отстранете решетката за всмукване на въздух (вижте Премахване и монтиране на облицовката на кутията за всмукване на въздух). Но с подходящ инструмент (тресчотка без удължител и вътрешен ключ) този болт може да се отстрани и при поставена обшивка.



3. Свалете колелото.



4. Ако сваляте амортисьора за ремонт, разхлабете горната гайка на стойката, докато държите стеблото на амортисьора от завъртане с шестостенен ключ.




5. Отстранете държачите на спирачните маркучи от скобите на стелажа …



6…. и кабелния сноп на сензора за скорост на колелото.



7. Изключете от рамото на стойката на амортисьора горната панта на стойката на стабилизатора (вижте Подмяна на детайли на стабилизатора на предното окачване).




8. Извийте болта на клемната връзка на въртящия се юмрук и стойката на амортисьора.

9. С помощта на длето и чук разхлабете клемната връзка, като я намокрите с проникваща смазка като WD-40 или еквивалент.



10. Извийте три болта за закрепване на стойката на амортисьора, извадете стойката от клемното съединение на въртящия се юмрук и отстранете стойката.

ЗАБЕЛЕЖКА: Внимавайте да не преразтегнете спирачния маркуч, за да не го повредите.

11. Инсталирайте частите в реда, обратен на премахването.

ЗАБЕЛЕЖКА: След смяна на подпората или частите на предното окачване, проверете и регулирайте центровката на колелата, ако е необходимо (вижте Проверка и регулиране на центровката на колелата). Използвайте услугите на работилници със специално оборудване.