Предпазни мерки за работа с каталитичен конвертор

Особено опасна за преобразувателя е неизгоряла горима смес, която може да се запали в силно нагрят катализатор и по този начин да повиши температурата си до опасно ниво. Освен това в преобразувателя се натрупва гориво и след стартиране на двигателя, поради детонационно изгаряне, керамичното тяло може да се повреди. Ето защо, когато извършвате ремонтни и други работи, трябва да обърнете внимание на следното:

- когато батерията е разредена, двигателят се стартира с помощта на допълнителен проводник от външна батерия. Ако стартерът е дефектен, автомобилът трябва да се мести, премества или тегли само на кратки разстояния. Работещ двигател пали след няколко метра движение. Ако това не се случи, разберете причината, но не теглете колата на голямо разстояние;

- наличието на прекъсвания в искри или неправилно впръскване показват неизправност в системата за запалване. Системата трябва да се провери незабавно;

- с повреден лагер не можете да се движите с "мъртъв" цилиндър, но при липса на конвертор това може да стане без проблеми;

- в горещо лято, след няколко седмици сухо време, не паркирайте автомобила върху сухи листа, сено и др. - могат да се запалят;

- при наличие на антикорозионна защита на дъното защитата на конвертора също става по-добра;

- проверете, обикновено при повдигнато превозно средство, дали термичната защита от метални листове не е повредена или липсва.