Precauții la manipularea convertizorului catalitic (Mondeo 2)

Deosebit de periculos pentru neutralizator este un amestec combustibil care nu a ars complet, care se poate aprinde într-un catalizator puternic încălzit și, prin urmare, își poate crește temperatura la un nivel periculos. În plus, combustibilul se acumulează în neutralizator, iar după pornirea motorului, carcasa ceramică poate fi deteriorată din cauza arderii prin detonare. Prin urmare, atunci când efectuați reparații și alte lucrări, ar trebui să acordați atenție următoarelor:

- când bateria este descărcată, motorul este pornit folosind un fir auxiliar de la o baterie externă. Dacă demarorul este defect, vehiculul trebuie mutat, mutat sau tractat numai pe distanțe scurte. Motorul în funcțiune pornește după doar câțiva metri de mișcare. Dacă acest lucru nu se întâmplă, aflați motivul, dar nu tractați vehiculul pe o distanță lungă;

- întreruperi în formarea scânteilor sau injecția incorectă indică o defecțiune a sistemului de aprindere. Sistemul trebuie verificat imediat;

- dacă rulmentul este deteriorat, nu vă puteți deplasa cu un cilindru "mort", dar în absența unui neutralizator acest lucru se poate face fără probleme;

- în verile fierbinți după multe săptămâni de vreme uscată, nu parcați mașina deasupra frunzelor uscate, fânului etc. - se pot aprinde;

- daca exista protectie anticoroziva pentru fund, protectia convertorului devine si ea mai buna;

- verificați, de obicei cu mașina ridicată, dacă protecția termică de la foile metalice este deteriorată sau lipsește.

Textul original este furnizat pe o resursă online: FordBook.ru