Środki ostrożności podczas obchodzenia się z katalizatorem (Mondeo 2)

Szczególnie niebezpieczna dla neutralizatora jest palna mieszanina, która nie uległa całkowitemu spaleniu, która może zapalić się w silnie nagrzanym katalizatorze i tym samym podnieść jego temperaturę do niebezpiecznego poziomu. Dodatkowo w neutralizatorze gromadzi się paliwo, a po uruchomieniu silnika może dojść do uszkodzenia ceramicznej obudowy na skutek spalania detonacyjnego. Dlatego podczas napraw i innych prac należy zwrócić uwagę na następujące kwestie:

- gdy akumulator jest rozładowany, silnik uruchamiany jest za pomocą przewodu pomocniczego z akumulatora zewnętrznego. Jeżeli rozrusznik jest uszkodzony, pojazd należy przemieszczać, przemieszczać lub holować wyłącznie na krótkie odległości. Pracujący silnik uruchamia się już po kilku metrach ruchu. Jeśli tak się nie stanie, znajdź przyczynę, ale nie holuj pojazdu na dużą odległość;

- przerwy w powstawaniu iskry lub nieprawidłowy wtrysk wskazują na awarię układu zapłonowego. Należy natychmiast sprawdzić system;

- jeśli łożysko jest uszkodzone, nie można poruszać się z "martwym" cylindrem, ale przy braku neutralizatora można to zrobić bez problemów;

- w upalne lato, po wielu tygodniach suchej pogody, nie parkuj samochodu nad suchymi liśćmi, sianem itp. - mogą się zapalić;

- jeśli dno jest zabezpieczone antykorozją, ochrona konwertera również staje się lepsza;

- sprawdzić, zazwyczaj na podniesionym samochodzie, czy zabezpieczenie termiczne blachy nie jest uszkodzone lub czy nie brakuje.