Opatrenia pri manipulácii s katalyzátorom (Mondeo 2)

Pre neutralizátor je obzvlášť nebezpečná horľavá zmes, ktorá úplne nezhorela, ktorá sa môže vo vysoko zahriatom katalyzátore vznietiť a tým zvýšiť svoju teplotu na nebezpečnú úroveň. Okrem toho sa v neutralizátore hromadí palivo a po naštartovaní motora môže dôjsť k poškodeniu keramického krytu v dôsledku detonačného spaľovania. Preto pri vykonávaní opráv a iných prác by ste mali venovať pozornosť nasledujúcim:

- pri vybití batérie sa motor naštartuje pomocou pomocného vodiča z externej batérie. Ak je štartér chybný, vozidlo by sa malo presúvať, presúvať alebo ťahať iba na krátke vzdialenosti. Bežiaci motor naskočí už po niekoľkých metroch pohybu. Ak sa tak nestane, zistite príčinu, ale neťahajte vozidlo na veľkú vzdialenosť;

- prerušenia tvorby iskier alebo nesprávne vstrekovanie signalizujú poruchu v systéme zapaľovania. Systém by sa mal okamžite skontrolovať;

- ak je ložisko poškodené, nemôžete sa pohybovať s "mŕtvym" valcom, ale bez neutralizátora sa to dá urobiť bez problémov;

- v horúcom lete po mnohých týždňoch suchého počasia neparkujte auto nad suchým lístím, senom a pod. - môžu sa vznietiť;

- ak je na spodnej časti antikorózna ochrana, zlepšuje sa aj ochrana prevodníka;

- skontrolujte, zvyčajne pri zdvihnutom aute, či nie je poškodená alebo chýba tepelná ochrana z plechov.

[Kópia článku je k dispozícii na webovej stránke: Fordbook.ru]