Óvintézkedések a katalizátor kezelésekor (Mondeo 2)

A semlegesítőre különösen veszélyes a nem teljesen égett éghető keverék, amely egy erősen felmelegített katalizátorban meggyulladhat, és ezáltal veszélyes szintre emelheti a hőmérsékletét. Ezenkívül a semlegesítőben felhalmozódik az üzemanyag, és a motor beindítása után a kerámiaház megsérülhet a detonációs égés következtében. Ezért javítások és egyéb munkák elvégzésekor ügyeljen a következőkre:

- amikor az akkumulátor lemerült, a motort egy külső akkumulátor segédvezetékével indítják be. Ha az önindító meghibásodott, a járművet csak rövid távolságra szabad mozgatni, mozgatni vagy vontatni. A működő motor már néhány méter mozgás után beindul. Ha ez nem történik meg, derítse ki az okot, de ne vontassa a járművet nagy távolságra;

- a szikraképződés megszakítása vagy a helytelen befecskendezés a gyújtásrendszer hibás működését jelzi. A rendszert azonnal ellenőrizni kell;

- ha a csapágy megsérült, nem lehet "halott" hengerrel mozogni, de semlegesítő hiányában ez probléma nélkül megtehető;

- meleg nyáron sok hetes száraz idő után ne parkoljon az autóval száraz levelek, széna stb. - meggyulladhatnak;

- ha van korrózióvédelem az alján, akkor az átalakító védelme is jobb lesz;

- ellenőrizze, általában emelt autóval, hogy a fémlemezek hővédelme nem sérült-e vagy hiányzik.

Az anyag egy információs weboldalról lett kimásolva: FORDBOOK