Lambda szonda (Mondeo 2)

A katalizátor elé egy lambda szonda (oxigénérzékelő vagy O ₂ érzékelő) van felszerelve. A kerámia érzékelőfej a kipufogógáz-áramban kívül található, és belülről a külső levegőhöz kapcsolódik. A kipufogógáz és a levegő oxigéntartalmának különbsége miatt az érzékelőben feszültség keletkezik, amely a kipufogógáz bizonyos maradék oxigéntartalmánál meredeken növekszik. Oxigénhiány esetén, pl. gazdag gyúlékony keverék, a feszültség 800-1000 mV. Sovány éghető keverék jelenlétében elérheti a 100 mV szintet.

A lambda szonda által generált feszültségjelek a tüzelőanyag-keverék-előkészítő rendszer vezérlőegységébe kerülnek, amely ezen adatok alapján elindítja a lambda szabályozási folyamatot, amely a levegő-üzemanyag keverék arányt a kívánt szinten tartja.

A lambda szonda működési hőmérsékletétől függően eltérően reagál az oxigéningadozásokra: 300°C-on ez 1 másodpercen belül, 60°C-on 50 ms-on belül megtörténik. A beépített fűtőelemnek köszönhetően gyorsan elérhető a legoptimálisabb, 60°C-os hőmérséklet. Ezenkívül az érzékelőt a lehető legtávolabb kell elhelyezni a motortól, hogy hosszan tartó teljes terhelés mellett se szenvedjen sérülést. a motor túlmelegedésére.

További információkért kérjük, látogassa meg a weboldalt: FORDBOOK.ru