Angrenaje și arbori ale unei cutii de viteze manuale cu cinci trepte
1 - arbore de intrare; 2 - arbore secundar; 3 - roata dinţată de angrenare constantă a arborelui intermediar; 4 - axa blocului de viteze al arborelui intermediar; 5 – o axă a unei roți dințate intermediare a unei trepte de marșarier; 6 - sincronizator viteze 3-4; 7 - sincronizator viteze 1-2; 8 - sincronizator al treptei a 5-a; 9 - rulment cu bile; 10 – o piuliță de fixare a unei roți dințate de transfer al 5-lea pe un arbore intermediar; 11 - treapta de transmisie a vitezometrului.
Cercurile negre arată numerele treptelor de viteză ale angrenajelor individuale (AR - marșarier).
Mecanismul de schimbare a vitezelor unei cutii de viteze cu cinci trepte
1 - arbore de control; 2 - selector; 3 - inel de blocare cu arc; 4 - furci trepte 3-4; Furci 5 – trepte 1–2;furci trepte 6 – 5; 7 – maneta de cuplare a vitezei de marșarier; 8 - știft de blocare cu arc; 9 - primăvară
Demontarea arborelui de ieșire
1 - inel de etanșare; 2 - roata dințată a treptei 1; 3 – un inel al sincronizatorului primului transfer; 4 - sincronizator de viteze 1-2
1. Scoateți inelul de reținere de la butucul sincronizatorului treptei 3-4 și scoateți inelul sincronizator și treapta a 3-a.
2. Scoateți inelul și cele două dibluri ale treptei a 2-a.
3. Scoateți treapta a 2-a de pe arborele de ieșire.
4. Scoateți angrenajul vitezometrului de pe arborele de ieșire.
5. Scoateți sincronizatorul și treapta a 5-a de pe arborele de ieșire.
6. Scoateți inelul lagărului de pe arborele de ieșire și scoateți arborele de ieșire din mijlocul carcasei transmisiei.
7. Scoateți inelul O, treapta 1 și inelul sincronizator al treptei 1 de pe arborele de ieșire (vezi fig. Demontarea arborelui de ieșire).
8. Scoateți rulmentul arborelui de ieșire din secțiunea din mijloc a carcasei cutiei de viteze.
Ansamblu arbore de iesire
1. Lubrifiați suprafețele pieselor care interacționează cu ulei de cutie de viteze înainte de asamblare.
2. În partea din mijloc a carcasei cutiei de viteze, instalați rulmentul arborelui de ieșire și fixați inelul de reținere al acestui rulment.
3. Instalați inelele cu arc pe butucii sincronizatorului.
4. Instalați inelul sincronizator al treptei 1 și treapta 1 pe arborele de ieșire.
5. Montați inelul de etanșare pe arborele secundar cu marginile de lucru în direcția opusă lagărului (vezi fig. Demontarea arborelui de ieșire).
6. Montați rulmentul, arborele de ieșire și inelul de reținere în mijlocul carcasei cutiei de viteze.
7. Montați rulmentul, arborele de ieșire și inelul de reținere în mijlocul carcasei cutiei de viteze.
8. Instalați treapta a 5-a, inelul O și sincronizatorul al 5-lea pe arborele de ieșire.
9. Montați angrenajul de antrenare al vitezometrului pe arborele de ieșire. Respectați distanța A = 123±0,5 mm.
10. Instalați sincronizatorul treptei 1-2 pe arborele de ieșire. Canelură (pentru furci) pe manșonul de alunecare al acestui sincronizator trebuie îndreptat înainte.
Instalați inelul sincronizator, treapta a 2-a și două jumătăți de inele și inelul de siguranță (figura prezintă instalarea inelului de reținere a sincronizatorului treptei 3-4).
Instalați treapta a 3-a, sincronizatorul treptei 3-4 și inelul de siguranță pe arborele de ieșire.
Dacă sincronizatorul a fost dezasamblat, atunci când îl asamblați, asigurați-vă că canelura de pe manșonul de alunecare este îndreptată înainte.
Demontarea si montarea blocurilor de viteze ale arborelui intermediar
Demontarea blocului de viteze al arborelui intermediar nu prezintă dificultăți deosebite. Trebuie avut grijă să nu se piardă acele lagăre și distanțiere (anterior si posterior) rulmenți cu ace. La asamblare, instalați cu grijă cele două distanțiere și acoperiți acele de rulment cu unsoare, astfel încât acestea să nu cadă în timpul instalării arborelui ansamblului angrenajului.
Comentariile vizitatorilor