Service si reparatii transmisii automate (Sierra)

Cuprins: Poziția "P" – parcare ("Parcare") ↳ Poziția "R" – invers ↳ Poziția "N" – poziție neutră ↳ Poziția "D" – schimbarea automată a… ↳ Poziția "2" – schimbare automată a… ↳ Poziția "1" – viteza 1 este… ↳ Utilizarea reducerii forțate a… ↳ Remorcare ↳

Poziția "P" – parcare ("Parcare")

În această poziție, roțile din spate sunt blocate. Transmisia automată este blocată de un mecanism cu clichet, împiedicând rotirea arborilor săi. Setarea manetei schimbătorului de viteze în poziția "P" este posibilă numai când vehiculul este staționat.

Poziția "R" – invers

Setarea manetei schimbătorului de viteze în poziția "R" este posibilă numai când vehiculul este staționat. Chiar și la viteze foarte mici, este necesar să opriți mașina și abia apoi să cuplați marșarierul.

Atenţie! Nu încercați să mutați maneta schimbătorului de viteze în poziția "R" când mașina se mișcă înainte și în poziția "1", "2" sau "D" când mașina se mișcă înapoi.

Poziția "N" – poziție neutră

În această poziție a schimbătorului de viteze, sistemul de transmisie este deconectat. Un motor în funcțiune nu mișcă mașina. Carburatorul motorului este echipat cu un demaror automat, care, odată pornit, menține o turație de ralanti rapidă în timp ce motorul se încălzește.

Când deplasați maneta schimbătorului de viteze de la "N" la "1", "2", "D" sau "R", vehiculul tinde să se miște. Prin urmare, înainte de a instala maneta schimbătorului de viteze într-una dintre aceste poziții, ar trebui să apăsați pedala de frână.

Poziția "D" – schimbarea automată a vitezelor la deplasarea înainte

Când maneta schimbătorului de viteze se află în această poziție, mașina începe să se deplaseze în treapta 1, iar trecerea în treptele a 2-a și a 3-a are loc automat în funcție de viteza vehiculului, precum și de nivelul de deschidere a supapei de accelerație din carburator (pedala de accelerație). poziție). De asemenea, trecerea în treaptă în jos are loc automat. Apăsarea completă a pedalei de accelerație și menținerea ei în această poziție pentru o perioadă scurtă de timp (kick-down) provoacă, în funcție de viteza de deplasare, o trecere de la treapta a 3-a la a 2-a sau de la a 2-a la 1-a, adică.e. la o treaptă inferioară.

Pe măsură ce motorul se încălzește și funcționează la o turație mai mare de ralanti, vehiculul tinde să se retragă încet când maneta schimbătorului de viteze este în pozițiile 1, 2, D sau R. Această tendință scade pe măsură ce motorul se încălzește și turația la ralanti scade. Prin urmare, la încălzirea motorului, înainte de a muta maneta schimbătorului de viteze într-una din pozițiile de mai sus, se recomandă să apăsați pedala de frână sau să strângeți maneta frânei de mână.

Poziția "2" – schimbare automată a treptei de la 1 la 2 și înapoi

Mașina începe să se miște în treapta 1 și, în timpul conducerii, trece automat doar în treapta a 2-a. Treapta a 3-a nu se cuplează. Poziția "2" este recomandată pentru utilizarea în timpul coborârilor lungi de pe dealuri, deoarece în această poziție este posibilă frânarea de motor destul de intensă și, astfel, frânele sunt protejate de încălzirea excesivă.

Atenţie! Levierul schimbătorului de viteze poate fi mutat în poziția "2", cu condiția ca viteza vehiculului să nu depășească 100 km/h.

Poziția "1" – viteza 1 este întotdeauna cuplată

Mașina începe să se deplaseze în treapta 1 și nu trece într-o treaptă superioară. Poziția "1" este recomandată pentru utilizarea în timpul coborârilor de pe dealuri abrupte, deoarece în această poziție este posibilă frânarea de motor foarte intensă. Deplasarea manetei schimbătorului de viteze în poziția "1" în timp ce conduceți în treapta a 3-a face ca treapta de viteză să treacă în a 2-a. Trecerea în treapta 1 va avea loc numai când viteza scade la 20–40 km/h.

Atenţie! Levierul schimbătorului de viteze poate fi deplasat în poziția "1" cu condiția ca viteza vehiculului să nu depășească 100 km/h.

După cuplarea automată a primei trepte de viteză, în niciun caz nu se va trece la o treaptă superioară.

În timpul conducerii, cu maneta schimbătorului de viteze în poziţia "D", este posibilă trecerea imediată în treapta 1, cu condiţia ca viteza vehiculului să fie de 30–50 km/h. Aceasta necesită apăsarea completă a pedalei de acceleraţie.

Utilizarea reducerii forțate a vitezei (kick-down)

Apăsarea completă a pedalei de accelerație face posibilă accelerarea bruscă la coborârea pantei sau la depășiri (cu excepția cazurilor de frânare de motor specificate mai sus). Când maneta schimbătorului de viteze este plasată în poziția "D", treapta se schimbă automat de la 2 la 1. Acțiunile descrise pot fi aplicate numai în intervalul corespunzător de viteză al vehiculului.