Comutator defect: Scoateți comutatorul de pe cealaltă parte și înlocuiți conectorul cu mai mulți pini. Cu comutatorul funcționând, acum ar trebui să puteți închide fereastra.
Nu există continuitate în cablul către motor: Treceți cablul auxiliar de la baterie (dacă nu există curent pozitiv) sau masă (dacă nu există masă) la motorul de ridicare a geamului. Porniți motorul.
Motorul este blocat: scoateți garnitura ușii. Agățați paharul de bara de ridicare și apăsați-l ferm în sus. Asigurați fereastra în această poziție cu bandă adezivă puternică sau fixați-o, de exemplu, cu o bucată de lemn potrivită. Desigur, ambele sunt doar decizii forțate.
Geamul electric nu funcționează (Focus Turnier 1)
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Revizuirea articolului: Larisa Morozova
Vezi și alte articole similare pentru mașini Ford:
• Verificarea cablajului electric al compartimentului motor Ford Mondeo 1 și 2 (1993-2000)
• Înlocuirea ventilatorului electric Ford Escorta 3 (1980-1985)
• Demontarea motorului de control al amortizorului electric Ford Fiesta 2 (1983-1989)
• Ventilator electric — descrierea, verificarea si inlocuirea… Ford Taurus 1 și 2 (1986-1994)
• Demontarea și montarea ventilatorului electric al radiatorului… Ford Fusion (2002-2012)
• Verificarea sistemului electric (la fiecare 10.000 km sau 6 luni) Ford Tranzit 2 (1986-2000, diesel)
• Verificarea cablajului electric al compartimentului motor Ford Mondeo 1 și 2 (1993-2000)
• Înlocuirea ventilatorului electric Ford Escorta 3 (1980-1985)
• Demontarea motorului de control al amortizorului electric Ford Fiesta 2 (1983-1989)
• Ventilator electric — descrierea, verificarea si inlocuirea… Ford Taurus 1 și 2 (1986-1994)
• Demontarea și montarea ventilatorului electric al radiatorului… Ford Fusion (2002-2012)
• Verificarea sistemului electric (la fiecare 10.000 km sau 6 luni) Ford Tranzit 2 (1986-2000, diesel)
Link către această pagină în diferite formate
Comentariile vizitatorilor
Niciun comentariu încă
Focus 2
Focus Turnier 1
Focus 1
- Informații generale
- Dispozitivul vehiculului
- Recomandări de exploatare
- Defecțiuni pe drum
- Întreținere
- Prima întreținere
- A doua întreținere
- Aplicații
- Consumabile si piese de schimb
- Sfaturi mecanice auto
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Piese de etanșare a motorului
- Sistem de răcire
- Sistem de evacuare
- Sistem de alimentare
- Ambreiaj
- Transmitere
- Tracțiuni pe roți din față
- Şasiu
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Roți și anvelope
- Corp și acoperire
- Elementele corpului
- Uși laterale
- Hayon
- Elemente de salon
- Sistem de siguranta
- Stergatoare de parbriz
- Îngrijirea caroseriei
- Echipament electric
- Instrumente și motoare
- Baterie si alternator
- Blocare a aprinderii
- Managementul motorului
- Faruri și iluminare
- Comutatoare și senzori
- Diagrame schematice
Focus Turnier 1
- Informații generale
- Introducere în ghid
- Îngrijirea mașinii
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Injecție de combustibil (benzină)
- Injecție de combustibil (diesel)
- Sistem de aprindere
- Sistemul de alimentare și evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj și arbori de transmisie
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Şasiu
- Suspensie auto
- Sistemul de directie
- Roți și anvelope
- Sistem de franare
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Incalzire si ventilatie
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Iluminare si semnalizare
- Dispozitive de alimentare
- Circuite electrice
Focus 1
- Informații generale
- Folosind manualul
- Codurile de identificare
- Unitate de putere
- Motor
- Motor 1.4/1.6 Zetec-SE
- Motor 1.6/1.8/2.0 Zetec-E
- Motor Duratec ST 2.0 l
- Motor Duratec 8V 1.6 l
- Motor diesel 1,8 l
- Răcirea motorului
- Alimentare cu combustibil
- Accesorii auxiliare unitate
- Sistem de lansare
- Sistem de aprindere
- Aer și vapori
- Organele de conducere
- Toxicitatea gazelor de evacuare
- Sistem de evacuare
- Transmisie automată
- Ambreiaj
- Cutie mecanică iB5
- Cutie mecanică MTX-75
- Cutie mecanica MT285
- Şasiu
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Roți și anvelope
- Axe punte față
- Sistem de franare
- Frana hidraulica
- Sistem de franare anti-blocare
- Sistemul de directie
- Corp și acoperire
- Panouri de caroserie
- Elementele corpului
- Elemente de salon
- Sticla, rame si mecanisme
- Stergatoare de parbriz
- Trapă
- Centuri de siguranță
- Reparatii caroserie
- Elemente din spate
- Echipament electric
- Control climatic
- Incalzire si ventilatie
- Instrumente și lămpi de control
- Baterie si alternator
- Sistem audio
- Faruri și iluminare
- Distributia puterii
- Grup de funcții electronice