Reglarea frânei de parcare

Dispozitiv de acţionare a frânei de parcare

Ajustare

1. Ridicați partea din spate a vehiculului și eliberați complet maneta frânei de mână.



2. Măsurați cursa pistonilor de control din plastic. Pistonurile sunt amplasate în partea de jos a fiecărui scut de frână (unul dintre piston este indicat de o săgeată) vizavi de ieşirea cablului frânei de mână. Mișcarea pistonilor din plastic de control în total ar trebui să fie între 1,0–2,5 mm, în caz contrar, este necesară reglarea frânei de parcare.

3. Verificați instalarea corectă a cuplajului și cablului în suport. Deblocați piulița de reglare introducând o șurubelniță între ea și manșon.



4. Rotirea piuliței de reglare (săgeată), eliminați lăsarea cablului, în timp ce cursa pistonilor din plastic de control ar trebui să fie minimă. Dacă este necesar, mutați cablul frânei de mână pe egalizatorul de cablu, astfel încât cele două fire ale cablului să aibă aceeași tensiune. Apoi rotiți piulița de reglare încă o jumătate de tură.


5. Acționați frâna de mână pentru a instala piulița de reglare în cuplaj.

6. Dacă, după slăbirea cablului, mișcarea pistonilor de plastic de control nu s-a schimbat, aceasta înseamnă că există o defecțiune mecanică în sistemul de acționare a frânei de mână.

7. La mașinile fabricate din 1982, cursa pistonilor de plastic de control este de 0,5–1,0 mm și este reglată de piulița de reglare după eliberarea contrapiuliței.