CAUZA | METODA DE REMEDIU |
Cursă crescută a pedalei de frână | |
| Scurgeri de lichid de frână din cilindrii de roată ai mecanismelor de frână, rezultând pete de ulei pe etriere sau tamburi de frână | |
| Plăcuțe de frână uzate și cursă insuficientă a frânei | Eliminat prin înlocuirea plăcuțelor și curățarea mecanismului de frână |
| Defecțiunea unui circuit de frână, determinată de prezența scurgerilor de lichid de frână | |
| Dispozitivul automat de setare a distanței plăcuțelor de frână nu funcționează | |
| Suprafețele de lucru ale discurilor sau tamburilor de frână sunt foarte murdare, corodate sau uzate | Discurile sau tamburele de frână trebuie curățate sau înlocuite temeinic |
Performanță de frânare insuficientă | |
| Ungerea garniturilor plăcuțelor de frână | Eliminat prin spălarea și uscarea tampoanelor |
| Blocarea pistonului în cilindrii roții | Eliminat prin dezasamblarea cilindrilor și înlocuirea pieselor deteriorate sau a întregului ansamblu cilindric |
| Supraîncălzirea mecanismelor de frânare în timpul frânărilor frecvente și prelungite | În acest caz, trebuie să vă opriți imediat și să răciți frânele |
| Deteriorarea inelelor de etanșare din cilindrul principal | Eliminat prin înlocuirea inelelor O sau a cilindrului în sine |
| Sunt folosite plăcuțe de frână greșite | |
| Servoiul de frână defect | |
Pedala de frână se scufundă și se ridică | |
| Aer în sistemul de frânare sau nivel scăzut al lichidului în rezervor | Eliminat prin adăugarea de lichid și eliminarea aerului din sistemul de frânare |
| Apariția vaporilor se blochează în lichidul de frână supraîncălzit din cauza conținutului prea mare de apă din lichidul de frână | Eliminat prin înlocuirea lichidului de frână |
Eliberarea incompletă a tuturor roților | |
| Lipsa jocului liber al pedalei de frână | Blocarea supapei de amplificare a vidului necesită înlocuirea amplificatorului de vid |
| Umflarea inelelor de etanșare ale cilindrului principal de frână | Eliminat prin înlocuirea inelelor |
Aplicare neuniformă a frânei | |
| Presiune neuniformă în anvelope | Eliminat prin umflarea anvelopelor reci |
| Uzura neuniformă a anvelopelor pe o axă | Eliminat prin instalarea anvelopelor la fel de uzate pe o osie |
| Ungerea garniturilor plăcuțelor de frână | Eliminat prin spălarea și uscarea tampoanelor |
| Blocarea pistonului în cilindrii roții | Eliminat prin dezasamblarea cilindrilor și înlocuirea pieselor deteriorate sau a întregului ansamblu cilindric |
Frânarea uneia dintre roți când pedala este eliberată | |
| Ruperea sau slăbirea arcului de tensiune al plăcuțelor de frână a roții din spate | Eliminat prin înlocuirea arcului |
| Blocarea pistonului în cilindrul roții | Reparați cilindrul roții sau înlocuiți-l |
| Încălcarea poziției etrierului față de discul de frână la slăbirea șuruburilor de fixare | Eliminat prin strângerea șuruburilor |
Mașina derapează sau se retrage la frânare | |
| Blocarea pistonului în cilindrul roții | Reparați cilindrul roții sau înlocuiți-l |
| Contaminarea sau ungerea cu ulei a discurilor, tamburilor și căptușelilor | Eliminat prin curățarea temeinică a pieselor de frână |
| Încălcarea unghiurilor de aliniere a roților din față | Eliminat prin ajustare |
| Presiuni diferite în anvelope | Eliminat prin umflarea anvelopelor reci |
Scârțâit sau vibrații ale frânelor roților | |
| Ruperea sau slăbirea arcului de tensiune al plăcuțelor de frână a roții din spate | Eliminat prin înlocuirea arcului |
| Ovalitatea tamburilor de frână | Eliminat prin alezarea sau înlocuirea tamburilor |
| Ungerea garniturilor plăcuțelor de frână | Eliminat prin spălarea și uscarea tampoanelor |
| Uzura tampoanelor | Este necesară înlocuirea completă a tamponului |
| Rulare excesivă a discului de frână sau uzură neuniformă | Eliminat prin slefuire sau înlocuire a discului |
Această publicație a fost împrumutată de pe site-ul web fordbook.ru