Frână roată spate (în modele din februarie 1983)
1 - sabot de frana fata; 2 - bara extensibila; 3 - primăvară; 4 – cilindru de frână de lucru; 5 - scut de frana; 6 - supapă de purjare; 7 – șuruburi de fixare a cilindrului de frână de lucru; 8 - post de sprijin; 9 - sabot de frana spate; 10 – un arc de fixare a plăcuțelor de frână; 11 - cană; 12, 13 - arcuri de cuplare; 14 - primavara
Mecanismul de frânare al roții din spate pe mașină
1 – cilindru de frână de lucru; 2 - primăvară; 3 – antrenare frâna de parcare; 4 - post de sprijin; 5 - sabot de frana fata; 6 - arc de cuplare; 7 - scut de frana; 8 - husa de praf; 9 - bară de expansiune; 10 - primăvară; 11 - șurub; 12 - sabot de frana spate; 13 – cablu frână de mână; 14 - suportul inferior al plăcuțelor de frână
Retragere
Starea plăcuțelor de frână poate fi verificată folosind o oglindă printr-un orificiu din scutul de frână, după scoaterea dopului din acesta.
1. Slăbiți șuruburile roții, ridicați partea din spate a vehiculului și scoateți roata.
2. Eliberați frâna de parcare.
3. Scoateți capacul de praf de pe piulița de fixare a butucului central și scoateți știftul.
4. Deșurubați piulița, scoateți elementul de fixare a piuliței, șaiba de împingere și scoateți butucul (tambur de frână), trăgându-l spre tine.
5. Scoateți fixarea sabotului de frână față, pentru care, cu cleștele, apăsați cupa arcului de sabotul de frână și în această poziție, ținând suportul în spatele scutului de frână, întoarceți cupa la 90°, scoateți cupa, arcul și suportul de prindere.
6. Scoateți plăcuța de frână față de pe scut trăgând-o în sus și înclinând-o înainte (1 - arc de cuplare, 2 - saboți de frână față).
7. Scoateți arcurile de retur superior și inferioare.
8. În același mod, scoateți sabotul de frână spate împreună cu maneta frânei de parcare și bara de expansiune.
9. Scoateți bara de expansiune de pe sabotul de frână din spate.
Instalare
1. Agățați cablul frânei de mână la maneta frânei de mână.
2. Agățați arcul barei de expansiune și instalați bara pe blocul din spate.
3. Instalați sabotul de frână, sprijinind capătul superior al sabotului de pistonul cilindrului de frână de lucru și capătul inferior de suport, în timp ce pârghia frânei de parcare ar trebui să fie în contact cu suprafața pistonului de plastic și să nu depășească aceasta.
4. Instalați stâlpul de reținere, arcul și cupa și rotiți-l la 90°pentru a-l fixa.
5. Conectați ambii saboți cu arcul de cuplare inferior și, după ce ați instalat sabotul față în unghi drept față de scutul de frână, instalați arcul care îl conectează la bara de expansiune.
6. Montați partea inferioară a sabotului de frână în suport, iar partea superioară peste sectorul mecanismului de reglare al barei de expansiune.
7. Instalați stâlpul de reținere, arcul și cupa și rotiți-l la 90°pentru a-l fixa.
8. Instalați hub-ul.
9. Pentru a seta spațiul de lucru al frânelor din spate, apăsați puternic și puternic de mai multe ori pedala de frână.
10. Montați roata și coborâți mașina.
Comentariile vizitatorilor