Привід гальма стоянки
Регулювання
1. Підняти задню частину автомобіля і повністю відпустити важіль гальма стоянки.
2. Виміряти хід контрольних пластмасових плунжерів. Плунжери знаходяться внизу кожного гальмівного щита (один із плунжерів показаний стрілкою) навпроти виходу троса гальма стоянки. Переміщення контрольних пластмасових плунжерів у сумі має знаходитися в межах 1,0–2,5 мм, інакше необхідно провести регулювання гальма стоянки.
3. Перевірити правильність установки муфти та троса у кронштейні. Зняти блокування регулювальної гайки, вставивши викрутку між нею та муфтою.
4. Повертаючи регулювальну гайку (вказана стрілкою), усунути провисання троса, при цьому хід контрольних пластмасових плунжерів повинен бути мінімальним. За необхідності перемістити трос гальма стоянки на вирівнювачі троса для однакового натягу двох гілок троса. Після цього повернути регулювальну гайку ще на половину оберту.
5. Затягнути гальмо стоянки для установки регулювальної гайки в муфту.
6. Якщо після ослаблення троса перебіг контрольних пластмасових плунжерів не змінився, це означає, що в системі приводу гальма стоянки є механічна несправність.
7. У автомобілях, виготовлених з 1982 року, перебіг контрольних пластмасових плунжерів становить 0,5–1,0 мм і регулюється регулювальною гайкою після відпускання контргайки.