Demontaż i montaż rozrusznika

Wycofanie

Ważne: odłącz przewód uziemiający (-) bateria.

Uwaga: Spowoduje to usunięcie zawartości elektronicznych urządzeń pamięci masowej, takich jak. takich jak pamięć kodów usterek silnika lub pamięć radia. Dlatego przed odłączeniem akumulatora należy zapoznać się z instrukcjami zawartymi w rozdziale "Wyjmowanie i instalowanie baterii".

Zdejmij dolną osłonę silnika patrz str. 10.

Odkręć główny przewód prądowy od rozrusznika (czerwony).



Odłącz przewód sterujący od przekaźnika trakcji -B-.

Odkręć 3 śruby -A- rozrusznika i wyjmij rozrusznik w dół.



Niektóre silniki wysokoprężne są wyposażone w powiększony rozrusznik. W takim przypadku konieczne jest zdemontowanie tylnej pokrywy miski olejowej (6 klipów) i lewa podpora silnika -strzałki- A - opaska zaciskowa. Przed zwolnieniem lewego mocowania silnika należy go zawiesić (zapobiec upadkowi) przy pomocy podnośnika.

Instalacja

Zamontować rozrusznik od dołu i dokręcić śruby mocujące momentem 35 Nm.

Silnik wysokoprężny: jeśli został zdemontowany. zamocować i przykręcić mocowanie silnika. Odłącz tal.

Podłącz przewód do przekaźnika trakcji i przykręć główny przewód prądowy.

Silnik Diesla: Przymocuj i przypnij wygłuszenie tylnej komory silnika.

Opuść samochód.

Podłącz przewód uziemiający do akumulatora (-).

Jeśli to możliwe, ustaw zegar i wprowadź kod antykradzieżowy do radia.

Zamontować dolną pokrywę silnika.