Wycofanie
Odłącz przewód uziemiający (-) bateria.
Przestroga: Odłączenie akumulatora spowoduje wymazanie zawartości pamięci elektronicznej, takiej jak kody usterek silnika lub kody radia. Przed wyłączeniem przeczytaj również instrukcje w rozdziale "Wyjmowanie i instalowanie baterii".
Poluzuj śruby mocujące dolne poszycie kolumny kierownicy i zdejmij poszycie.
Odkręć cztery śruby mocujące górne poszycie kolumny kierownicy i zdejmij poszycie.
Pojazdy do 1/92: zdejmij przycisk klaksonu z kierownicy.
Pojazdy z 2/92: zdejmij kierownicę, patrz str. 104.
Uwaga: Ściśle przestrzegaj zasad bezpieczeństwa podczas pracy z poduszką powietrzną.
Pojazdy do 1/92: Obróć kierownicę, aby uzyskać dostęp do śrub -strzałki- włącznika kierunkowskazów/świateł awaryjnych lub włącznika wycieraczek.
Poluzuj śruby mocujące i wyjmij włącznik kierunkowskazów/świateł awaryjnych lub włącznik wycieraczek z kolumny kierownicy.
Odłącz złącze wielostykowe przełącznika.
Instalacja
Podłącz wielopinowe złącze wtykowe przełącznika.
Przymocuj przełącznik do kolumny kierownicy i dokręć.
Pojazdy do 1/92: Zainstaluj przycisk klaksonu na kierownicy.
Samochody z 2/92: zamontuj kierownicę, patrz str. 104.
Zamontować i przykręcić górne i dolne poszycie kolumny kierownicy.
Podłącz przewód uziemiający do akumulatora (-).
Jeśli to możliwe, ustaw zegar i wprowadź kod antykradzieżowy do radia.
Sprawdź działanie przełączników na kolumnie kierownicy.
Komentarze gości