Spis treści: Specjalne narzędzie ↳ Badanie ↳
Specjalne narzędzie
 | Statyw do czujnika zegarowego 100-D002 (D78P-4201-B) |
Badanie
1. Poluzuj nakrętki koła.
2. Podnieś i podeprzyj pojazd. Dodatkowe informacje można znaleźć w rozdziale 100-02.
3. Zdejmij koło.
4. Wymontuj klocki hamulcowe. Dodatkowe informacje można znaleźć w rozdziale 206-03.
5. Aby utrzymać tarczę hamulcową na miejscu, odwróć nakrętki koła i zamontuj je ponownie.
6. Zamontuj czujnik zegarowy montowany na statywie na stojaku do zawieszania.
7.
UWAGA: Jeśli bicie nie mieści się w specyfikacji, sprawdź bicie osiowe piasty koła.
Za pomocą odpowiedniego czujnika zegarowego zmierzyć bicie wewnętrznej i zewnętrznej powierzchni tarczy.
- 1. Zamontuj wskaźnik tak, aby stykał się z tarczą w odległości 10 mm od zewnętrznej krawędzi.
- 2. Powoli obróć dysk. Całkowity odczyt czujnika zegarowego nie powinien przekraczać wartości określonej w specyfikacji. Więcej informacji można znaleźć w rozdziale Dane techniczne dostępnym w tej sekcji.
8. Sprawdź różnicę w grubości tarczy hamulcowej.
- Za pomocą odpowiedniego mikrometru zmierz grubość tarczy w ośmiu miejscach oddalonych od siebie o 45 stopni i w odległości 15 mm od zewnętrznej krawędzi tarczy hamulcowej.
- Jeżeli którykolwiek z odczytów różni się o 0,015 mm lub więcej lub grubość tarczy hamulcowej jest mniejsza niż zalecane minimum, należy zamontować nową tarczę hamulcową.
9. Zdejmij tarczę hamulcową. Dodatkowe informacje można znaleźć w rozdziale 206-03.
10.
UWAGA: Upewnij się, że powierzchnia piasty koła jest czysta i wolna od rdzy lub ciał obcych.
Za pomocą specjalnego narzędzia sprawdzić bicie końcowe piasty koła.
- Powoli obróć piastę koła i sprawdź bicie. Jeśli bicie przekracza wartość określoną w specyfikacji. Zamontuj nową piastę koła i sprawdź ponownie. Dodatkowe informacje można znaleźć w rozdziale 204-01.
11. Jeżeli bicie piasty mieści się w normalnym zakresie, zamontuj nową tarczę hamulcową i ponownie sprawdź bicie tarczy hamulcowej. Dodatkowe informacje można znaleźć w rozdziale 206-03.