Napinacz paska i niezależna praca (Focus Turnier 1)

Przednie trzypunktowe pasy bezpieczeństwa są zawsze wyposażone w napinacz. W przypadku kolizji pasy nagle napinają się w ciągu 10 ms (zapalają się), a po kolejnych 5 ms zabezpieczają pasażerów, dociskając ich do oparć przednich siedzeń. Dzieje się to automatycznie. Gdy tylko zaprogramowana moc hamowania zostanie przekroczona, generatory gazu zapalają się i napinają paski. Praca przy automatycznych systemach zabezpieczających to zawsze zadanie dla profesjonalistów, na specjalnych kursach szkolili się z profesjonalnej obsługi napinaczy pasów itp. Prosimy o zdobycie doświadczenia – bezpieczeństwo własne i pasażerów jest tego warte.

Ważne: Przed przystąpieniem do jakichkolwiek prac nad karoserią pod pojazdem należy odpiąć pasy bezpieczeństwa.

Nie należy lekkomyślnie wykonywać prac przy napinaczach pasów bezpieczeństwa: nawet lekkie uderzenia młotkiem lub wibracje wkrętarki udarowej mogą zostać błędnie zinterpretowane przez czujniki jako wypadek i spowodować pożar. Dla własnego bezpieczeństwa odłącz akumulator przed przystąpieniem do jakichkolwiek prac przy podwoziu pojazdu. Następnie należy odczekać co najmniej pięć minut, aby kondensatory poduszki powietrznej i napinacza pasów bezpieczeństwa rozładowały się.