Петстепенна N-тип ръчна скоростна кутия
Скоростната кутия е с три вала, класически дизайн, четири синхронизирани предавки за напред и несинхронизирана задна предавка. Лостът за смяна на скоростите е на пода.
Тип: N.
Предавателни числа
Излъчване | Предавателно отношение | Пълно предавателно отношение | ||
При крайно предавателно отношение | ||||
3,38 | 3,62 | 3,92 | ||
1 | 3,65 | 12,34 | 13,27 | 14,31 |
2 | 1,97 | 6,66 | 7,13 | 7,72 |
3 | 1,37 | 4,63 | 4,96 | 5,37 |
4 | 1,00 | 3,38 | 3,62 | 3,92 |
5 | 0,82 | 2,77 | 2,97 | 3,21 |
Обратно | 3,66 | 12,37 | 13,25 | 14,35 |
Данни за корекция
| Разстоянието между задвижващото зъбно колело на скоростомера и задържащия пръстен на синхронизатора на 5-та предавка | A = 123,5±0,5 mm | |
| Дебелина на заключващите пръстени на главината на синхронизатора на предавките 3 - 4 на вторичния вал | 1,63; 1,74; 1,85 мм | |
| Дебелина на задържащите пръстени на лагера на вторичния вал в междинния корпус, както и задържащия пръстен на синхронизатора на 5-та предавка на вторичния вал | 1,75; 1,81; 1,87; 1,93; 1,99 мм | |
| Дебелина на задържащите пръстени на лагера на междинния вал в междинния картер | 1,88; 1,95; 2,12; 2,19; 2,26 мм | |
Смазване
| Количество масло | 0,98 дм |
| Тип | масло за скоростна кутия SAE 80 Ford SQM 2 C 9008 A |
Моменти на затягане
| Корпус на съединителя към цилиндровия блок на двигателя | 40 – 51 Нм |
| Корпус на съединителя към предната част на корпуса на скоростната кутия | 70 – 90 Нм |
| Кардан към изходящия вал на скоростната кутия | 57 – 67 Нм |
| Метално-гумен съединител към напречната греда на окачването на трансмисията | 16 – 20 Нм |
| Метално-гумен конектор към корпуса на скоростната кутия | 50 – 57 Нм |
| Напречна греда на окачването на трансмисията към тялото | 20 – 25 Нм |
| Отзад към предната част на корпуса на трансмисията | 45 – 49 Нм |
| Капак към предната част на корпуса на скоростната кутия | 9 – 11 Нм |
| Водеща втулка на лагера за освобождаване на съединителя | 9 – 11 Нм |
| Гайка, закрепваща 5-та предавка към междинния вал | 120 – 150 Нм |
| Носеща плоча за 5-та предавка | 21 – 26 Нм |
| Превключвател за светлини за заден ход | 1 – 2 Nm |