Технічні характеристики коробки передач (5-ступ.)

П'ятиступінчаста механічна коробка передач типу N

Коробка передач має три вали, класичну конструкцію, чотири синхронізовані передачі вперед і не синхронізовану передачу заднього ходу. Важіль перемикання передач знаходиться на підлозі.

Тип: N.

Передавальні числа

Передача	Передатна кількість передачі	Повне передатне число
		При передавальному числі головної передачі
		3,38	3,62	3,92
1	3,65	12,34	13,27	14,31
2	1,97	6,66	7,13	7,72
3	1,37	4,63	4,96	5,37
4	1,00	3,38	3,62	3,92
5	0,82	2,77	2,97	3,21
Задній хід	3,66	12,37	13,25	14,35

Регулювальні дані

Відстань між шестерні приводу спідометра та стопорним кільцем синхронізатора 5-ої передачі	А = 123,5±0,5 мм
Товщина стопорних кілець маточини синхронізатора передач 3 - 4 на вторинному валу	1,63; 1,74; 1,85 мм
Товщина стопорних кілець підшипника вторинного валу в проміжному картері, а також стопорного кільця синхронізатора 5-ої передачі на вторинному валу	1,75; 1,81; 1,87; 1,93; 1,99 мм
Товщина стопорних кілець підшипника проміжного валу в проміжному картері	1,88; 1,95; 2,12; 2,19; 2,26 мм

Змащення

Кількість олії	0,98 дм
Тип	олія для коробки передач SAE 80 Ford SQM 2 C 9008 A

Моменти затягування

Картер зчеплення до блоку циліндрів двигуна	40 – 51 Нм
Картер зчеплення до передньої частини картера коробки	70 – 90 Нм
Карданний вал до вторинного валу коробки передач	57 – 67 Нм
Метало-гумовий з'єднувач до поперечки підвіски коробки передач	16 – 20 Нм
Метало-гумовий з'єднувач до картера коробки передач	50 – 57 Нм
Поперечка підвіски коробки до кузова	20 – 25 Нм
Задня частина передньої частини картера коробки передач	45 – 49 Нм
Кришка до передньої частини картера коробки передач	9 – 11 Нм
Втулка витискного підшипника зчеплення	9 – 11 Нм
Гайка кріплення шестерні 5-ої передачі на проміжному валу	120 – 150 Нм
Опорна пластинка шестерні 5-ої передачі	21 – 26 Нм
Вимикач вогнів заднього ходу	1 – 2 Нм